CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

déjà déclencher un turbo, ce n'est pas possible, un turbo ca tourne a partir du moment ou les gaz échappement "s'échappent" justement

tu te plaint du creux avec le dti ? essaye donc une D et le cdti 125ch

c'est une habitude a prendre, embrayer comme avec une essence, avec un filet de gaz ...
la repro n'y changera pas grand chose, c'est un dti, donc un coup de pied au cul (façon de parler hein avec 75ch) a 2000tr, mais avant pas grand chose

(je le sais je l'ai eu ...)

j'ai hate d'avoir le cdti 100 ou 125 pour faire la comparaison avec mon dti actuel:mrgreen: mais en attendant les 75 ch mangent du TDI 90

hdi et dci aussi ... m'enfin pas tous non plus



pour la comparaison, je suis passé du 1.7 dti au cdti 125, ca m'a franchement gêné pour les démarrages un peu justes les premières semaines ...

1.4 et le 2.0 hdi 70 et 90 aussi ensuite DCI on s'arrête au 105 chevaux qui est pas battable

Ah oui ya quand même un gros différence tu dois accéléré plus?

broubrou59 a écrit :j'ai hate d'avoir le cdti 100 ou 125 pour faire la comparaison avec mon dti actuel:mrgreen: mais en attendant les 75 ch mangent du TDI 90

Uh, j'ai une 1.7 CDTI ... j'ai un creux ... bon ok, la voiture avance quand même hein ...

Sinon il y a les moteurs essence...

broubrou59 a écrit :moi je me dis que la Vmax sera la même je pense donc elle reste à 75 chevaux c'est pas l'accélération qui compte pour moi c'est surtout quand elle est lancée...

Avec mon boitier j'ai gagné en Vmax ^^. Alors une reprog donnera un gain en Vmax également^^.

Moi j'ai eu + 15 km/h...

isma_8 a écrit :Sinon il y a les moteurs essence...

Un peu plus de 500km pour chaque weekend et 70km par jour en semaine pour le travail, le choix est vite fais...

Dans ce cas il faut assumer de rouler avec un veau

Il me semble pas qu'il s'en plaigne

Dans ce cas pourquoi vouloir faire une reprog?

isma_8 a écrit :Dans ce cas il faut assumer de rouler avec un veau

isma_8 a écrit :Dans ce cas pourquoi vouloir faire une reprog?

Peut être faire une reprogrammation pour doubler un peu plus facilement, on dit toujours quand on en a on en veut toujours plus...

J'ai jamais dis que le dti été un veau, si c'est moi que tu vise...

avec une cartographie est ce qu'on risque quelque chose si jamais il y a un accidents pour l'assurance et combiens de puissance aurais je en plus sur mon 1.7 dti

Bien sur que tout celà est illégal mais tu t'en doute bien

Une DTI reprogrammée peut approcher les 100 chevaux

donc siil y a accidents et qu'il verifie mon moteur je suis mort ??

merde alors