CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tous,

Merci pour votre aide.

Momo :

C'est le orange (je pense):
J'espère que ça ne va pas me couper l'éclairage de la façade?

A plus. Bonne journée

Jerlo

Je pense pas qu'il y'est de souci...

Tiens nous au courant

Salut Jerlo,

Pour éviter de créer de postes en doublon, je vais poster ma question ici. J'espère que ça ne te dérange pas ?

Donc j'ai une corsa b de 1999. Déjà savez vous si les modèles 1999 étaient déjà équipés de prise iso? Car j'ai l'impression que les cablages ont été bidouillé.

Mon problème est légèrement différent; le poste est branché en continu; j'avais une batterie un peu faiblard, ça la tué...

Après vérif, le fil jaune (plus après contact) est allimenté en permanence;
Sur la prise de la voiture, j'ai trouvé un fil (qui à priori ne sert à rien, puisque relié à rien côté prise de l'autoradio) qui se coupe bien avec le contact mais je ne mesure que 10,4V contre 12,6V sur le +permanent !
Savez-vous se que pourrait être se fil avec 10,4V?
Est se que je peux brancher mon + après contact dessus?

Merci d'avance.

Damien

Dédé a écrit :Salut Jerlo,

Pour éviter de créer de postes en doublon, je vais poster ma question ici. J'espère que ça ne te dérange pas ?

Donc j'ai une corsa b de 1999. Déjà savez vous si les modèles 1999 étaient déjà équipés de prise iso? Car j'ai l'impression que les cablages ont été bidouillé.

Mon problème est légèrement différent; le poste est branché en continu; j'avais une batterie un peu faiblard, ça la tué...

Après vérif, le fil jaune (plus après contact) est allimenté en permanence;
Sur la prise de la voiture, j'ai trouvé un fil (qui à priori ne sert à rien, puisque relié à rien côté prise de l'autoradio) qui se coupe bien avec le contact mais je ne mesure que 10,4V contre 12,6V sur le +permanent !
Savez-vous se que pourrait être se fil avec 10,4V?
Est se que je peux brancher mon + après contact dessus?

Merci d'avance.

Damien

slt est ce que ce fil et un fil Bleu/rouge qui sort du 10.4 V ??

Kurde30960 a écrit :slt est ce que ce fil et un fil Bleu/rouge qui sort du 10.4 V ??

Dans le mille! C'est vrai que j'aurais du préciser.
Donc j'imagine que tu sais quel est se fil?

Dédé a écrit :

Kurde30960 a écrit :slt est ce que ce fil et un fil Bleu/rouge qui sort du 10.4 V ??

Dans le mille! C'est vrai que j'aurais du préciser.
Donc j'imagine que tu sais quel est se fil?

donc non dsl je ne c'est pas a quoi sert ce fil dsl !! mais ce que je peut te dire c'est que une fois ta voiture démarré normalement sur ce fil il ne devré il y avoir que 2 ou 3 volt !! donc impossible de l'utiliser pour ton autoradio

Je viens de regarder la prise d'alimentation de la voiture: un fil d'alim rouge arrive et est dédoublé pour aller sur le + permanent et le + après contact.

Est se que quelqu'un sait de quelle couleur et l'alim après contact de la voiture?
Ou alors d'où je peux tirer une alim de ce genre.

Merci d'avance.

Bonjour à tous,

Hier, j'ai démonté l'autaoradio.
J'ai inversé le fil jaune "batterie 12v" & le fil rouge "coupe contact 12v" & l'autoradio garde tout en mémoire.
De plus j'ai branché l'antenne, car le fil était trop court, donc j'ai coupé le connecteur & rajouté du câble antenne en le branchant à l'étain & du sctoch. Je sais c'est pas très pro mais bon ça fonctionne.

Voilà, mon problème est résolu. Merci à tous pour votre aide.

Pour toi dédé, pour ma part le câble de l'alim après contact de la voiture est de couleur noir, & le + permanent est rouge.
& en effet, les fils sont bidouillés, ils sont tous branchés par des cosses & reliés ensuite sur deux prises iso. Une pour l'alim de l'autoradio & l'autre pour les enceintes.

Bonne journée à tous & encore merci pour votre aide.

JERLO

Ok je cherche un fil noir!
Merci Jerlo