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Cest au niveau de la fixation inférieure des amortisseurs

Ok merci.
Serait-il possible de faire une photo afin que je visualise mieux la modif' à faire?

isma , pourrait tu me dire ou est exactement la modif a faire stp

isma_8 a écrit :Cest au niveau de la fixation inférieure des amortisseurs

Y'a pas 15 000 endroits ou se fixe l'amortisseur sur l'essieu arrière...

oups , j'avais pas vu
merci et effectivement y'a qu'un endroits

J'aurai pensé que c'était la vis du haut en parlant de filetage...

Alors, j'ai beau retourner la question...
C donc à cet endroit:

(cerclage vert)
J'pense plus agrandir le trou en M14, je possède un foret conique 4-20mm. Par contre, j'ai un doute quant à pouvoir accéder du côté des tambours.
->Est-ce que ça ne va pas fragiliser le support?
Parceque mettre du M10, je ne vois pas trop avec quoi je pourrai faire ça proprement. Mettre un Silent Bloc de M10 (si ça existe), ça risque pas de lacher?


D'avance merci.

Oubli le foret conique il sera jamais assez long, pour faire ça proprement tu perce au augmentant progressivement le diamètre du foret jusqu'à 12,5-13mm et apres tu taraude à 14mm avec le bon pas de filetage

OK nickel.
Il va donc falloir tarauder quand même.
(il faut tarauder les 2 parties de la fixation ou juste celui qui est cerclé en vert?)
J'vais voir si j'ai c'qu'il faut pour ça sinon j'irai en acheter.

Encore merci pour tes explications.

Le filetage se trouve de l'autre côté de la vis c'est pour ça qu'il te faut des forets classiques

Sincèrement, je pense qu'il vaut mieux que tu trouves un insert reducteur, plutot que de tarauder ton support.

som28 a écrit :Sincèrement, je pense qu'il vaut mieux que tu trouves un insert reducteur, plutot que de tarauder ton support.

Si tu sais où trouver ce genre de pièce, je suis grandement preneur
(ou en glissant un tube en plastique de 10/13, 10/14, c ce que j'utilise en watercooling dans mon PC... Mais ça craint, nan? )

Tu le fait faire sur mesure par n'importe quel tourneur/fraiseur sinon à voir s'il ne suffit pas simplement de mettre des silent bloc de fixation M10

Effectivement, j'y ai pensé à mettre le silent bloc du M10.
D'toutes façons, j'prends mes mèches de 12/13 et mon jeu de taraud, ainsi que du tuyau blindé 10/14.
J'devrai pouvoir trouver une solution efficace avec mon père.

Après, ce sera la question du réglage de la hauteur...


ÉDIT:
Trop balaise chez Opel dans le Nord... A la recherche de vis M14, ils m'envoient voir ça chez en grossiste de matériel pour camion, et ne sont même pas foutu de me donner les bonnes références quant à la longueur.
Des boulets!!!

Bon bah j'sens que j'vais opter pour un système d'adaptation de la fixe.

Je comprends pas le soucis, les vis sont pourtant bien référencées, il suffit de le prendre pour une 1,8l 16v ou une 1,7l CDTi pour etre sur de trouver les bonnes et basta.