swap td a partir de demain

skudero · Message par **skudero** » mar. 10 janv. 2006 20:29

ok ben je v vous les metre alors

skudero · Message par **skudero** » mer. 11 janv. 2006 10:56

c un moteur de corsa A td l echappement n est pas du tout le meme on est emmerdés je demande a tous votre aide merci

skudero · Message par **skudero** » mer. 11 janv. 2006 11:24

titine54 · Message par **titine54** » mer. 11 janv. 2006 11:34

skudero a écrit :up

Un up au bout d'une demi heure....

C'est pas qu'on veut pas t'aider c'est qu'on peut pas forcément trop te répondre....AU pire explicite un peu plus le problème, tu auras peut etre des réponses...

Message par **kenny** » mer. 11 janv. 2006 11:40

Tu es emerder avec la ligne coté turbo ou coté echapement ?

car si tu compare ta ligne de 1.5 et celle du TD c'ets un peu normal que les colelcteurs soit aps les meme

Apres je ne voit aps ce qu'il t'empeche de mettre un coude et repiquer sur la ligne d'orgine du 1.5D

MALCOLM-GSI · Message par **MALCOLM-GSI** » mer. 11 janv. 2006 13:09

pour kenny.
etant donner donee qu'il y a le turbo la ligne n'est pas la meme au cul du turbo.
Il ta faut cette partie de la corsa A et tu l'adapte avec des soudure sur le reste de la corsa B

skudero · Message par **skudero** » jeu. 12 janv. 2006 12:51

salut
quelle merde azv ces cataliseurs a la con 720 euros le pot !!!!
on essai de bidouiller un truc ou alors on le met pas le cataliseur seulement si on le met pas on passera surement pas le ct je me trompe ?
un tube afrique c bien ou pas ? merci

Message par **kenny** » jeu. 12 janv. 2006 12:58

Si d'origine y'en avait un et que la tu n'en met plus c'est sur que tu passera aps le CT.

indo973 · Message par **indo973** » jeu. 12 janv. 2006 16:31

skudero a écrit :salut
quelle merde azv ces cataliseurs a la con 720 euros le pot !!!!
on essai de bidouiller un truc ou alors on le met pas le cataliseur seulement si on le met pas on passera surement pas le ct je me trompe ?
un tube afrique c bien ou pas ? merci

Un tube afrique c'est bien aussi mais tu ne passera pas non plus au CT

jice12781 · Message par **jice12781** » jeu. 12 janv. 2006 17:19

ton moteur n'a aucune similitude avec celui de la B j'espere que tu n'auras pas de soucis au CT sinon sur ce td y a une prepa mecanique pour gagner 15cv

jps · Message par **jps** » jeu. 12 janv. 2006 18:46

il te reste une chose a faire c est le tour des casses,avec un peu de chance tu pourra trouver une ligne pas trop pourrie et tu pourra faire ta ligne avec

skudero · Message par **skudero** » jeu. 12 janv. 2006 19:33

jice12781 a écrit :ton moteur n'a aucune similitude avec celui de la B j'espere que tu n'auras pas de soucis au CT sinon sur ce td y a une prepa mecanique pour gagner 15cv

t fou ou quoi on a aucun probleme apres tout s adapte c pratiquement les memes blocs

Message par **kenny** » jeu. 12 janv. 2006 19:39

jice12781 a écrit :ton moteur n'a aucune similitude avec celui de la B j'espere que tu n'auras pas de soucis au CT sinon sur ce td y a une prepa mecanique pour gagner 15cv

Ce moteur etait monter dans les Corsa B alors au contraire y'a toutes les similitudes.

Apres la prépa 15cv je veut bien des details.

LOLO59 · Message par **LOLO59** » jeu. 12 janv. 2006 20:49

skudero a écrit :quelle merde ces cardans pour enlever LE BORDEL TOTAL

Oui quand j'ai changé mon moteur j'ai tellement galéré qu'on en a cassé un

Message par **kenny** » jeu. 12 janv. 2006 22:49

Comme j'ai dit sur MSN les cardans sont monté avec un anneaux elastiques coté boite, donc forcemment pour le sortir c'est chaud.