CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bon moi mes jantes en 15 pouces sont ET 49 , 6Jx15H2
l'avant


l'arrière





et voilà où ça touche , je mettais trompé on voit bien que ça touche coté amortisseur et non pas coté aile


il serait temps de les changer
en nettoyant l'intérieur de la jante j'ai retrouver cette gravure

d'accord!
Donc 6j, c'est un pouce de moins que moi en largeur de jante (7j pour moi) donc ma jante est 2.54cm plus large.

ET 49, c'est comme mes jantes d'origine.
Mes nouvelles sont en ET 38 donc la jante va ressortir de 11mm par rapport à toi et à l'origine.

Petite conclusion : tu touches parce jante plus large avec même déport que l'origine.
Je touche parce que jante encore plus large, mais déporté sur l'extérieure.

Mais bon, un pneu de 195 de large rentre sur la tienne, donc à même carrosserie, ca devrai rentrer sur la mienne!

ok à ton avis rabaissé de moins 2 cm ça passe toujours? je veux dire ça va toucher plus?

15" + 50 de flanc, ca fait beaucoup quand même...

d'après les formules théorique :

Mon Øext ancienne jante + pneu :
(13*2.54)+2*(165/10 * 70/100) = 56.12cm
Mon Øext nouvelle jante + pneu :
(15*2.54)+2*(195/10 * 45/100) = 56.55cm

Ton Øext :
(15*2.54)+2*(195/10 * 50/100) = 58.6cm


Mon développement origine (distance parcouru pour 1tour de roue)
56.12 * Pi = 1.76m

Mon développement nouveau :
56.55 * Pi = 1.77m


Ton développement :

58.6 * Pi = 1.84m

Ton compteur doit etre fortement faussé non?


Et par rapport au Øext, jpense pas qu'un rabaissement soit très bon... doit plus y avoir beaucoup de place pour!

Tu peux comparer avec cette formule par rapport a tes anciennes jantes et roues, en espérant que tu sois proche des nouvelles valeurs.
tu étais en 14" d'origine non?
Dimension des pneus?

AurelSV a écrit :d'accord!
Donc 6j, c'est un pouce de moins que moi en largeur de jante (7j pour moi) donc ma jante est 2.54cm plus large.

ET 49, c'est comme mes jantes d'origine.
Mes nouvelles sont en ET 38 donc la jante va ressortir de 11mm par rapport à toi et à l'origine.

Non tu fais erreur car tu ne prends pas en compte la différence de largeur de jantes

Il vaut rajouter la moitié de la différence de largeur soit 13mm (25,4mm/2) soit un total de 24mm!!!

Pour les calculs de developpement je te conseille fortement de raisonner en milimètres.

Exact, je viens de m'en rendre compte...

bon, jme suis fait un petit dessin à l'echelle 1/10




Schéma du haut : Origine
Schéma du bas : Nouvelle jante

TRAIT NOIR : Fixation de la jante. Repere.

TRAIT POINTILLÉ : déport, axe de symétrie de la jante

GRIS : Largeur de la jante

Rouge : Largeur du pneu 165 origine

Bleu : Largeur du pneu 205

Turquoise : Largeur du pneu 195

A regarder dans ce sens la :

mon compteur est faussé de 4 km/h à 130 car je suis à 130km/h compteur je suis à 134 réel

Donc il n'est pas faussé par tes roues...
Tous les compteurs sont légèrement optimiste.
C'est une politique chez les constructeurs.

Voiture : jusqu'à 5kms de différence
Moto : Jusqu'à 10kms de différence!

BrouBrou : Ça a frotté pas mal quand même sur l'intérieur, y'a pas eu de dégâts?

Jvais mettre tes roues + jantes sur mon schéma, histoire de comparer si ca dépasse plus ou moins sur l'intérieur par rapport à mes nouvelles.
Ca sera mon élément determinant.
Si je déborde plus : Revente des jantes
Si ca déborde moins : installation.

Après, si ça déborde sur l'extérieur, c'est moins gênant ça.
Enfin, je pose la question : Gain de stabilité mais perte de vivacité je suppose non ?

Bon, j'ai refais les petits dessins (pas sur PC, papier uniquement)

Intérieur de jante : +2mm / Broubrou
Extérieur de jante : +24mm / BrouBrou

Vla que jvais etre en German Look sans le vouloir ^^

L'intérieur de jante, ca me fait chier par contre... C'est encore plus large... Zut, flute...

pour les dégats intérieur pour moi c'est pas grave ya pire
sinon perte de vivacité constaté mais gain de stabilité et ça accroche beaucoup plus à la route même par route mouillée

Je pense à un truc...

C'est ton pneu qui touche l'intérieur, exact?

PArce que :

Largeur jante : Moi : 177.8mm Toi : 152.4mm
Largeur du pneu : 195mm

Forcement, c'est uniquement le pneu qui touche.

Sachant que mon entraxe est plus faible : Mon pneu sera moins sur l'intérieur que toi!

Même pneu, et différence d'entraxe de 11mm... Mon pneu sera de 11mm plus loin de l'amorto que toi!

Ce qui est une exelente nouvelle !!

nan c'est pas le pneu c'est la jante qui touche

Pourtant, le pneu fait 195mm de large,et la jante 152.4mm ...
Et les deux sont centrés!

Merd*, il doit y avoir une couille dans mon raisonnement...

en fait c'est le pneu qui touche l'amortisseur car je monte un grosse bosse assez rapidement et quand je la redescend c'est la jante qui touche la carrosserie

Bon allez, je me lance!
Tu l'as fait, et ta coco n'en est pas morte!

Choix des pneus maintenant!

123pneu et allopneu, ça a l'air pas mal...

Avec centre de montage proche de chez soit, et livraison incluse...

Reste a pas se planter dans le choix de la marque...