heureux que les scans aient pu servir. On est bien là pour s'entraider!

pour le capteur de vitesses, tu le débranches tout simplement lorsque tu déposes la boite de vitesses sans oublier la sonde du compte tours.
Pour ma corsa qui est plus ancienne, c'est un capteur mécanique à dévisser du câble de compteur.
pour les joints, on est d'accord sur le nombre de 4 à changer. Par contre, pour déposer la bv et changer tout ce que t'as prévu, comptes tu le faire toi même ou le faire faire chez un garagiste?