çà me rappelle les vidéos de Russie et d'Europe de l'est où les gens transportent n'importe quoi dans leur voiture.Colo a écrit :quand je vois qu'un pote a déjà transporté un poney dans sa vieille renault
Charger une corsa
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Doc
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Re: Charger une corsa
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Colo
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Re: Charger une corsa
c'était un peu ça
bon je n'ai pas entendu de grincement particulier aujourd'hui
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Colo
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Re: Charger une corsa
j'ai descendu une big bordure tout à l'heure (tout doucement) mouarf le bruit ! pas de grincement mais un vieux bruit de pompage
mais bon le coffre est encore grand ouvert (sièges encore rabattus) alors j'entends ptet des trucs que j'entends pas d'ordinaire ?
mais bon le coffre est encore grand ouvert (sièges encore rabattus) alors j'entends ptet des trucs que j'entends pas d'ordinaire ?
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Idéfix1987
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Re: Charger une corsa
Oui c'est sur que avec le coffre ouvert tu vas entendre plus de bruit!
Chuck Norris de Corsa Co !
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Colo
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Re: Charger une corsa
ça m'arrive super souvent de rouler comme ça
mais bon là, la musique n'allait pas encore tout ça, donc tout pour se concentrer sur de bêtes bruits
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vs238268
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Re: Charger une corsa
Ma petite contribution:
Il faudrait vérifier le réglage du compensateur de freinage. C'est le bidule qui fait que quand l'auto n'est pas chargée à l'arrière, les roues ne se bloquent pas au permier effleurement de la pédale. C'est relativement facile à vérifier: il suffit, quand l'auto est bien à plat et déchargée, de vérifier que le ressort qui va au petit bidule fixé sur l'essieu et sur la caisse est bien 'juste pas tendu'. Ce truc se trouve donc au niveau de l'essieu arrière, du côté opposé à l'échappement.
Il faudrait vérifier le réglage du compensateur de freinage. C'est le bidule qui fait que quand l'auto n'est pas chargée à l'arrière, les roues ne se bloquent pas au permier effleurement de la pédale. C'est relativement facile à vérifier: il suffit, quand l'auto est bien à plat et déchargée, de vérifier que le ressort qui va au petit bidule fixé sur l'essieu et sur la caisse est bien 'juste pas tendu'. Ce truc se trouve donc au niveau de l'essieu arrière, du côté opposé à l'échappement.

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Colo
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Re: Charger une corsa
erf heu oui j'essaierai de voir ça
et si c'est tendu ou tout lâche, que faut-il faire ?
merci Sandro
et si c'est tendu ou tout lâche, que faut-il faire ?
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vs238268
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Re: Charger une corsa
La fixation du ressort 'côté caisse' permet un réglage. (outils nécessaires: 2 clés de 13 je crois)Colo a écrit : et si c'est tendu ou tout lâche, que faut-il faire ?

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