CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je finis par me demander si autant d'investissements valent le cout:
si je résume j'ai un max de choses à changer:
-lambda,
-MAP??
-potentiellement les fils de bougies

En regardant sur oscaro, ca monte à pas loin de 200€ sans certitude aucune que ca marche bien apres...ca me fout un peu les boules.

Je sais que vous allez me dire d'aller chez Opel, mais je suis allergique aux concessionnaires, et payer 80€ pour un diagnistic et me faire exploser derriere en réparation...non merci!
En tout cas, heureusement que vous êtes la et super réactifs

Et qui sait, peut etre qu'un mec qui a ces pieces pourra me permettre de m'en sortir a moindre cout. Pou

Les cables de bougie je les ai choppe via la forum pas cher

regarde sur leboncoin, on trouve un peu de tout

accessoirement tu peux aussi regarder sur ebay.co.uk , je viens d'u choper une lambda pour ma coco pour 42€ livré @t home

Merci pour les infos! pas mal le plan d'ebay.co.uk
Sinon ptite mise à jour
j'ai refais un diag et finalement,je tombe que sur un seul code erreur (les autres n'avaient pas du être mis à jour, et du coup en faisant une réinitialisation j'ai effacé les anciens probleme et le code du problème)
Alors verdict:
14 Coolant Temperature Sensor (CTS) Low voltage
Kesako??
Si vous avez plus d'infos, votre contribution est la bienvenue,
si je traduis ca a l'air de capteur de temperature de refroidissement, c'est grave? ca se change facilement sans connaissance mecanique?
Du coup je revis en voyant que je n'ai plus qu'un seul probleme!
Merci d'avance!

ca ne serait pas tout simplement la sonde de temperature d'eau
si c'est ca , c'est pas bien compliqué a changer !

La tu me rechauffes le ! tu as une ptite photo ou des explications bien détaillée pour un novice comme moi pour m'expliquer ou elle se trouve et comment la changer?
D'après vous un probleme de temperature d'eau peut générer de tels problemes d'acoups et de manque de puissance?

deja t'a quoi comme moteur ?
oui ca peux generer des soucis de manque de puissance ou d'accoups ...
maintenant en general elle est souvent fixé sur le radiateur vers le bas a gauche , d'ailleurs on s'en sert des fois pour faire la purge du LDR sur certains moteurs ....

des posseseurs de coco B pourront te dire ou elle se trouve

Alors j'ai regardé le forum avec les photos des blocs moteurs, mon moteur c'est un C12NZ
J'ai commandé la pièce chez oscaro, c'est pas très cher (-20€) Ca vous laisse 48h pour me dire ou elle se trouve loool
Si c'est que ca je m'en tire bien! j'ai quand meme commandé un filtre à essence suite à vos conseils
Verdict bientôt: vous pouvez compter sur moi pour vous dire si ca a réglé le probleme

Alors voilal grace à Kazaam et son plan du "boncoin", je vais recevoir un faisceau d'allumage pour 10€
Alors je récapitule les travaux que je prévois de faire ce week end:
- changer la sonde de temperature d'eau (ca c'est le diag moteur qui l'a dit)
- changer le filtre à essence (ca c'est grace à vos conseils)
- change le faisceau (merci Kazaam)
- lui faire une bonne vidange
Si avec tout ca je m'en sors je pleure!!
Si vous pensez à d'autres derniers trucs à regarder pour maximiser mes chances qu'elle remarche faites moi signe
Et puis si quelqu'un pouvait m'expliquer comment se change et ou se trouve la sonde de temperature d'eau...ce serait vraiment cool!

Salut!
J'ai bien recu la sonde de temperature du liquide de refroidiissement
Quelqu'un pourrait t'il m'expliquer de maniere détaillée ou elle se situe dans le bloc moteur? Une photo serait vivement appréciée

Salut pour moi c'est le débitmètre plus peut être la sonde lambda, le débitmètre c cher t'en as des clones sur eBay, sinon essai en casse ( j'en ai eu un pour presque rien 10 fois moins que le prix du garage piéce + atelier) gros coup de bol.

Salut superfunks

La sonde de t° ldr se trouve derrière le bloc moteur à droite de l'alternateur. Elle est de couleur bleu clair.
J' ai déjà posté une photo quelques part sur le forum mais je sais plus ou.

@+ et bonne route