CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Voila c'est installé
Merci pour vosexplications.
Finalement c'était passi dur,leplus chiant à été d'enlever les fausses vis de merde en dessous de la voiture pour démonter le pare choc...

Par contre doudou, tes rings et le trait du haut sont bien éclairés?Parce que personnelement je trouve que la lumière n'est pas super, limite on ne vois pasmes rings...

Je vais voir si il est possible de relier les rings et le trait autre part pour avoir un max de puissance, si quelqu'un sait si c'est possible et comment je suis preneur

Je poste des photos dimanche normalement,je n'aurai pas le temps avant...

@ tte !!

moi mes rings, mes 2 leds et mon trait je l'ai ai branché ensemble et tout fonctionne bien
par contre il m'es arrivé un truc c'est que j'avai tiré un peu sur le fil des ring et les diodes se sont un peu decalé donc ca eclairé moins
verifie qu'elle sont bien en place

Kerry a écrit :Pour les moteurs je laisse tomber je ne compte pas en mettre,je règlerai ça manuellement

moi je les ai remis les moteur et ca marche nikel et super simple a faire
ca ma pris 5 min pour les enlevé des ancien et les remettre dans las angel

Chez moi aussi cela fonctionne bien,c'est juste que je ne trouve pas que c'est très bien éclairé par rapport aux leds...
Tu les as achetés chez qui? Moi sur eBay un vendeur situé au Luxembourg.
Ton trait est également jaune?
Ok pour les moteurs,si je m'y repenche je les utiliserai peut-etre mais avec le kit xenon sa risque de ne pas aller si?

Merci

moi je les ai eu chez bc elec
mes leds été jaune j'en ai commander des autres
ainsi que des nouvelles ampoules car elle sont un peu jaune aussi
pour le xenon je ne sais pas je n'en ai pas

C'est tout a fait normal que les ring n'éclaire pas comme il faut, tu a rajouté de la résistance. Vire les ca sert a rien, et tu perd en intensité lumineuse.
De plus une LED dur beaucoup plus longtemps dans le temps qu'une ampoule.
Donc tes résistances supplémentaire sont inutile.

971_NoFear a écrit :C'est tout a fait normal que les ring n'éclaire pas comme il faut, tu a rajouté de la résistance. Vire les ca sert a rien, et tu perd en intensité lumineuse.
De plus une LED dur beaucoup plus longtemps dans le temps qu'une ampoule.
Donc tes résistances supplémentaire sont inutile.

Moi j'en ai mis, mais lui je crois que non. Il n'a que celles d'origine.

Il a dit qu'il en a rajouté, le fait de rajouter de la résistivité sur un circuit qui est déjà résistif implique une baisse de l'intensité, donc moins de luminosité.
Le calcul est tout con: I(Amp)=U(Volt)/R(ohm)
Plus R(résistance) est grand, plus I(intensité) sera petit, U étant la tension de la batterie (12v).

Donc plus la résistance est grande, moins ça va éclairer.

Je possède les mêmes angel eyes depuis un an et je n'est ni rajouter de résistance, il y en a déjà, ni changer aucune LED.

doudou a écrit :moi je les ai eu chez bc elec
mes leds été jaune j'en ai commander des autres
ainsi que des nouvelles ampoules car elle sont un peu jaune aussi
pour le xenon je ne sais pas je n'en ai pas

J'ai également commandé chez bc-elec, on peut changer l'ampoule du trait jaune par une autre ampoule sans démonter le phare?

971_NoFear a écrit :Il a dit qu'il en a rajouté, le fait de rajouter de la résistivité sur un circuit qui est déjà résistif implique une baisse de l'intensité, donc moins de luminosité.
Le calcul est tout con: I(Amp)=U(Volt)/R(ohm)
Plus R(résistance) est grand, plus I(intensité) sera petit, U étant la tension de la batterie (12v).

Donc plus la résistance est grande, moins ça va éclairer.

Je possède les mêmes angel eyes depuis un an et je n'est ni rajouter de résistance, il y en a déjà, ni changer aucune LED.

Je n'ai jamais dis que j'en ai rajouté...
Je n'ai pas de résistances, mais je pense que le manque de luminosité viens du fait qu'il y a beaucoup de choses branché sur la meme tension des veilleuses, au final en regardant de nouveau ça va cela éclaire quand même pas mal

@ tte

Kerry a écrit :
J'ai également commandé chez bc-elec, on peut changer l'ampoule du trait jaune par une autre ampoule sans démonter le phare?

oui mais fut avoir des doigt de fées moi j'ai reussi
pa contre n'achetepas de veilleuse chez bc elec celle avec effet miroir
c'est de la m**** ca eclair pas

doudou a écrit :

Kerry a écrit :
J'ai également commandé chez bc-elec, on peut changer l'ampoule du trait jaune par une autre ampoule sans démonter le phare?

oui mais fut avoir des doigt de fées moi j'ai reussi
pa contre n'achetepas de veilleuse chez bc elec celle avec effet miroir
c'est de la m**** ca eclair pas

Okay je vais commander des ampoules alors,tu connais le culot par hasard?ce sont des w5w comme les veilleuses de l'intérieur du phare?et les leds des rings ont peut également les changer?

Perso sur mes phares les leds de l'intérieur éclairent vraiment très bien d'ailleur on ne voit presque que ça :O

c'est les meme veilleuse qu'il y avait dans tes phares 'origine

par contre commande pas chez bc elec ca eclair vraiment pas.
j'en ai mis au niveau des trait et ca eclair pas

Okay mec merci de tes informations !

Et par hasard les leds des rings ont peut également les changer? Niveau qualité mes rings ne sont pas aussi bien qu'un pote qui les as commandé autre part, nous on a apparement 2 leds pour éclairer tout le ring,alors que lui en as 4 donc sont ring ressort vraiment beaucoup plus :(

tu peut toujours
mais la il faut jouer de la soudure
c'est toi qui voit

En effet il faut souder, mes LED étaient jaunes a la base, c'est pas complique mes il faut un fer très fin, sinon tu risque de faire fondre la LED.
Sinon il y a une autre solution pour faire éclairer plus fort, c'est de mettre des LUXEON a la place mes ca chauffe beaucoup et c'est plus chiant a faire, il faut modifier l'emplacement des LED pour mettre en place ces dernières.
Ou mettre des néons, a la place des ring.
Ou encore changer la résistance et mettre une moins résistive.