CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Tu as du utiliser une résistance pour le branchement ?

Si oui, pourais-tu mettre le schema de branchement avec les caractéristique de la diode. Merci

Faut mettre la resistance sur le + de la diode, je sais plus si c'est la patte longue ou courte mais c'est celle qui est du coté de la diode qui n'est pas plat (le coté plat de la diode c'est le -)
Sinon j'avais vu des veilleuses à led blanches complètes à eldorauto, elles etaient à 10 €

bref le schema de brachement je l'ai pas c'est pote qui me fais ces instals et moi je lui donne un coup de main sur le moment en suivant ces indiques...

peux importe l'anode et la cathode :nosms: brancher la resistance si je peux me permetre mastakilla

Donc tu branches en serie diode et resistance.

La diode electrominescente a un sens, sinon elle ne va pas s'allumer.

Ta valeur de resistance, c'est ; si ta diode vaut 1.6 v ; il te faut faire chuter ta tension de 12-1.6=10.4v avec le courant necessaire pour l'allumer, fréquement 20mA, tu auras R=10.4/20x10-3 = 520 ohm !

Après pq ne pas mettre plusieurs del ?!

lol c'est la que je remarque que mes cours d'électro-mecanique ca remonte lol

Pour ce qui est de culot, apparament c'est du W2,1x9,5d sur ma corsa C, vous avez trouvez ou des culots vierge ? Car j'ai cherché un peu, et j'ai pas eu :nosms: de résultat sur google pour cela

V12 a écrit :peux importe l'anode et la cathode :nosms: brancher la resistance si je peux me permetre mastakilla

Exact , j'ai l'habitude de mettre la resistance avant c'est pour ca que j 'ai dis ca
En tout cas l'important c'est de la mettre dans le bon sens

Mastakilla95 a écrit :

V12 a écrit :peux importe l'anode et la cathode :nosms: brancher la resistance si je peux me permetre mastakilla

Exact , j'ai l'habitude de mettre la resistance avant c'est pour ca que j 'ai dis ca
En tout cas l'important c'est de la mettre dans le bon sens

ceci dis c'est absolument pas faux !!!

clair faut pas se gourer dans le sens...!


Pour le culot, je penses le mieux c'est d'aller en casse auto le chercher...

oui mais dans une casse, tu vas réussir a trouver une seul chose, des culots en verre non ? Donc faudrais briser le reste de l'ampoule en espérant pas tout petter

mouai :besch: beaucoup de boulot pour pas grand chose achète les toute faite sa te coutera peu être même moins chère que d'acheter tous les matériaux pour les faire et si sa ce trouve sa aura du mal a marcher

Salut Niko !!!

Excuse de changer de sujet , mais ta gsi je la trouve trop belle

C'est grace à toi que je vais chercher la mienne demain! j'en suis devenue folle

J'aurai pas vu la tienne, j'aurai jamais achetée la mienne

A ++

deaphrothe a écrit :oui mais dans une casse, tu vas réussir a trouver une seul chose, des culots en verre non ? Donc faudrais briser le reste de l'ampoule en espérant pas tout petter

pq des culots en verre ? Tu sors l'ampoule du culot et tu soude ta dell en serie avec ta resistance..! Tu peux le faire avec ton culot d'origine, mais si tu veux remetre tu l'aura plus !

Diabologirl a écrit :Salut Niko !!!

Excuse de changer de sujet , mais ta gsi je la trouve trop belle

C'est grace à toi que je vais chercher la mienne demain! j'en suis devenue folle

J'aurai pas vu la tienne, j'aurai jamais achetée la mienne

A ++

Merci ca fait très plaisir a entendre...

V12 a écrit :

deaphrothe a écrit :oui mais dans une casse, tu vas réussir a trouver une seul chose, des culots en verre non ? Donc faudrais briser le reste de l'ampoule en espérant pas tout petter

pq des culots en verre ? Tu sors l'ampoule du culot et tu soude ta dell en serie avec ta resistance..! Tu peux le faire avec ton culot d'origine, mais si tu veux remetre tu l'aura plus !

J'avais pas pensé a ca lol, bien vu et merci

mon frere à une gsi 16v grise aussi, je lui ai trouvé 5 jantes de vectra gt ( les jantes en forme d'helice ) monté en 195/50/15 elle vont parfaitement au style de la voiture !!!!!

tu ne fera pas changer d'avis Niko sur les jantes lol si il veut des GTC il les aura lol c'est un suisse