CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

j'ai essayé une fois une vielle mono ba je trouve que sa arache les bras mdr

Hello,

Hier, session cross sur le terrain où j'étais allé en début d'année, avril je crois (j'avais mis des photos).
Mes potes et moi n'avions pas roulé depuis un petit bout de temps, fin aout pour 2, et un autre qui n'a pas re-roulé depuis fin avril...

En gros, on s'attendait à en chie* un peu, voire beaucoup, car le physique prends un coup, et on perds pas mal de technique quand on roule pas...

Effectivement, on attaque gentiment pour se chauffer, puis perso j'ai mis bien une heure avant d'être en température pour ouvrir en grand (comme un diesel quoi... )

Le terrain a été refait en partie, quelques flaques d'eau mais pas trop, de la boue , des ornières piégeuses , sympathique pour la reprise

Bref, voilà quelques photos de cette journée:


Les 3 bécanes sont chargées dans le camion, parés à partir







Moi qui reprends confiance




Un pote, qui n'a pas roulé depuis fin avril...




Fin de la journée, on est tous rincés et bien crado


Reste à tout laver et graisser, pas forcément le plus marrant mais y'a pas le choix




Me voilà rentré chez moi, en gros j'ai du taf' aujourd'hui...

adieu la belle YZ toute propre ! Enfin, à voir la gueule des bécanes, vous n'avez pas fait que regarder la piste... Excellent.

Moi je kiffe les meules boueuses!!! Sauf la mienne que je suis en train de dégaraisser et nettoyer.

Corsattitude a écrit : adieu la belle YZ toute propre ! Enfin, à voir la gueule des bécanes, vous n'avez pas fait que regarder la piste... Excellent.

T'inquiète pas, elle est sale temporairement
Ce soir elle sera nickelle

Pour le coup on a pas fait semblant de patauger dans la bouillasse, le but du jeu étant d'en jeter le plus possible (en accélérant) sur le bonhomme qui nous suit pour lui faire regretter de rouler moins vite

Quelques petite frayeurs sans gravité, un pneu avant crevé sur la 250 YZF, bonne ambiance, une bonne journée de passée.


Citation d'un pote:

Haaa.... le cross dans la boue.... c'est terrible! J'en ai pas fait longtemps mais j'aimais bien.

Polodu01 a écrit :
Citation d'un pote:

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Regarde bien l'avant de ma moto maintenant, car après tu verras plus que l'arrière 

En balade avec un pote, il me dit juste pareil à une feux rouge. Le feux passe au vert il cale! Je me fou de lui, je veux démarrer et je cale aussi. Le temps que je redémarre il était parti...

Bref, je me suis fais passer pour un con et j'ai vu que sont arrière.

Si on a peur de nettoyer sa bécanne, faut pas faire de cross

D'ailleurs, à ce propos, voilà l'étendue des dégâts le lendemain

L'état général de l'YZ


Recto:



Verso:





Pas mieux d'un côté que de l'autre

3/4 avant:




Passons aux détails:


La petite couche de terre sur le garde boue arrière




Chaine graissée à la terre , concept original




Légère couche sur le coude de l'échappement




Frein avant, passe encore, pas trop pourri




Frein arrière, anciennement percé




Maintenant c'est un disque plein (d'ailleurs fallait être à bout portant avec le karscher pour virer la terre condensée dans les trous )




Moteur côté embrayage, la boue s'est faufilée de partout, même dans les moindres recoins




Un des 2 radiateurs, merci les écopes, sinon ils seraient bouchés depuis bien longtemps




Petit souci, le joint spy du tube de fourche droit fuit un peu, pas grave, j'ai une astuce (voir en bas)





Paré pour le lavage




On démonte quelques pièces, cache filtre mis en place, on peut commencer la grande opération




Après 20min de dur labeur, voilà un premier aperçu du résultat, c'est quand même nettement mieux





On la croirait presque neuve, même les pneus sont nikels





Je reviens sur la fuite de la fourche:

Une fois propre, ça fuit toujours



5min après, presque sans rien démonter, ça fuit plus (à surveiller malgré tout, mais pour le moment c'est bon).




Puis j'ai fini par un graissage des biellettes de suspension arrières, la plupart des roulements étaient toujours bien gras, sauf un qui tournait à la boue... heureusement que j'ai démonté, sinon ça aurait très très vite pris du jeu...



La chaine trempe dans son bain d'huile, le filtre à air sèche, ensuite je remonte tout et elle sera prête pour la sortie de ce weekend


Voilà pour les petites news de la moto

C'est une mécanique qui est quand même bien tolérante... parce que tourner dans une telle crasse...

s'en est presque dommage de devoir la ressalir

En tout les cas, jolies photos de ta sortie

ça demande tout de même la dose d'entretien un cross...

Le lavage entre chaque sortie avec le graissage de la mécanique, les vidanges (moteur/boîte) toutes les X heures d'utilisation.

Mais bon ça en vaut la peine quand on aime ça!!

C'est une mécanique qui est quand même bien tolérante...

Ça c'est clair, parce que ça en prends dans la figure, et dans des conditions assez précaires...
Et encore, j'ai envie de dire qu'avec nous, elles s'amusent les bécanes, quand on voit un mec comme lui, c'est autre chose


Là ça roule déjà très fort
Un des meilleurs crosseux mondiaux, sympa le passage de 2min10 à 2:25
http://www.youtube.com/watch?v=KciAC0Ie ... e=youtu.be


Et une 125 bien exploitée
http://www.youtube.com/watch?v=ISQpYz7s6sk


Sinon oui ça demande pas mal d'entretien, le minimum étant le nettoyage du filtre à air et graissage de la chaine.
Cet été, je la lavais jamais, c'est juste une question d'esthétique car c'est que de la poussière.

Par contre quand arrive l'hiver et la boue, ça devient presque nécessaire
Après le graissage des biellettes, normalement ça se fait quasi jamais (monté étanche et sur roulements), mais avec le karscher l'eau arrive à s'infiltrer et c'est pas bon du tout...

Ensuite vidanges, moteur y'en a pas (2 temps inside ), y'a que la boite à vidanger de temps en temps.
A mon niveau, si je le fais 2-3 fois dans la saison ce sera amplement suffisant.

0.66L dans la boite, j'ai un bidon de 2L, je suis tranquille un petit moment

Je remettrais des photos quand elle sera remontée

C'est quoi cette horreur de jante Peugeot que je vois !!!

Je m'attendais pas à ce commentaire
C'est une jante de la 407 d'un ami qui était là pour la journée, c'tout

c'est quoi sfou furieux en 125mdr sa roule bien^^

Bof, là j'ai été très soft je trouve
Niveau vitesse, j'ai déjà roulé beaucoup plus fort que ça

Par contre niveau dégueulassage de brêle j'ai battu mon record

A part ça, j'ai envoyé mon dossier pour ma licence, donc là je vais repartir sur une bonne saison d'entrainement, sur des vrais terrains de cross (pas des terrains merdeux comme celui des photos d'avant...), et là je vais commencer à rouler (très) vite