CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Ben c'est clair que tu as pas une auto 'optimisée' pour faire des 140 sur l'autoroute... Pour moi ta conso d'essence est en conséquence...

Pour ta conso d'huile, bah c'est beaucoup oui, trop même, mais je vois pas trop ce que tu peux faire pour corriger.

oué effectivement, c'est ca le soucis, je peux me retenir de rouler vite alors qu'elle n'est pas concu pour et en plus elle me répond c'est ca le pire, et je sens même pas quand elle est à 140 KM/h.

Pour l'huile j'ai pris un additif, mais apparament d'après ce que j'ai il n'y a pas trop d'effets postifs et il peut y avoir des effets négatifs, donc je l'ai pas utilisé.

et la conso d'huile elle a débuté depuis que j'ai utilisé du 5w30, c'était une connerie, mais à l'époque je faisais aix marseille et y avait beaucoup de radars mobile donc je me limitais à 110, j'ai un pot mécano il m'a dit c'est à force de tirer dessus et de rouler à plus 4200tr/min qui est le max autorisé pour des durée longue mais je sais pas, toute façon pas de fuite, pas de mayonnaise, elle démarre en 1/4 de tour, par de retour de huile dans le liquide de refroidissement, elle fume pas, mais quand je tire la jauge, et l'état de l'huile est normal avant la vidange.
merçi pour la réponse

5w30 trop fluide, c'est connu que la corsa n'est pas etanche

la 10w40 fait tres bien l'affaire, coute moins cher et disparait moins vite

Là je vais faire des efforts et me limiter à 120KM/H sauf nécessité et je vous tiendrai au courant

10W40 pour une essence, dans ton cas !!

du fait que tu as mis de la 5W30 et vu ton probleme à mon avis tu peux dire bye bye aux joints de queue de soupapes...

bonne chance pour la suite

effectivement, j'ai du changer les joint spi de vilebrequin et les joints de carter après avoir mis 5w30 et encore, c'est pas mis qui l'a mis, c'est mon cousin qui m'a fait la vidange, et il m'a pas demandé quesqu'il faut mettre et du coup il s'est planté.
Au pire je vais voir comment les changer, est ce dur, je me connais un peu en mécanique, au pire j'ai un pote qui est mécano et qui pourrait m'aider?

Alors nouvelles consommation, je n'ai pas pu attendre,
Après avoir mis le plein et rouler 110 KM, je suis passé pour remttre le plein, résulat
5.72 litres / 112 KM pas mal
je n'ai pas dépasser 120 KM/H que occasionnellement (pente ou dépassement 3 fois au total donc max 130KM/H)
sur les 112KM il y'a 10 KM de villes des petits bouchons.

Je suis fier de moi , qu'en pensez vous les coristes?

alors pour détails, j'ai vérifier mon niveau de huile tout à l'heure, après 7500KM après la vidange, l'huile est encore clair, (j'ai rajouté 2fois de l'huile seulement environ 0.5l chaque fois, et là je dois en remettre après).
C'est pas catostrohique je crois avec ma manière de conduire c'est logique non!!!

j'ai mis 35.71L dans la coco pour une autonomie de 667km soit une consommation de 5.35L/100km je trouve ça raissonnable vu ma conduite avec ce plein

40L >>>>>> 850km

jamais eu besoin de remettre de l'huile

Moi je doit remettre de l'huile dans ma corsa , a chaque vidange approchante, sinon je n'ai jamais
eu besoin de refaire les niveaux
LA sinon j'en suis a 260km et j'arrive a la moitié du reservoir

Alors voila arivé a merignac, j'ai fait mon plein en catastrophe la trouille monstre de tomber en rade sur la portion a 110
Donc resultat des courses j'en suis a 6L15/100km!!
Pas remis d'octane booster depuis un moment, j'ai fait 665,5km et j'ai mis 41,20L dans le reservoir, donc c'etait plus que temps de le faire!

Un nouveau plein sera fait en rentrant, car j'ai deja 195km au compteur la :o

Hey hey vivement demain =P On verra à combien je suis en arrivant, mais je crois que mon aiguille aura pas énormément décollé, je suis à 95 bornes, et elle est toujours collé après le dernier trait ^^

Moi je suis a 195 km et elle se trouve sur la barre avant le plein plein :o

moi l'aiguille en dessous de 300km elle reste toujours un peu apres le trait 4/4