CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Y4nN a écrit :Le filtre à essence se trouve sous la voiture, devant la roue arrière droite.
Après, si tu fais l'entretien chez Opel, il te le change quand c'est conseillé, donc bon...
Mais ça ne doit pas être compliqué à changer, juste faire gaffe à pas mettre de l'essence partout... et quid s'il y a de l'air dans le circuit après le changement ??

Je ne fais pas faire l'entretien chez opel pour celle la, et quand je fais faire l'entretien c'et le garagiste toute marques qui s'en charge, donc vidange et basta :o
Donc faudrai vider le reservoir d'essence ou pas? pour changer le filtre :??:

non , ou tu le fait quand tu es sur la reserve , ou tu utilise des pince pour serrer les durites quand tu les enleve pour virer le filtre ...

fait attention , y'a un sens pour monter le filtre ...

Ok, des que je l'ai acheté je vous demanderais d'autres infos, si m'en manque cdt!
Donc ca veux dire que si je suis sur la reserve, y a pas de risque de fuite alors
Ou moins que reservoir plein

Tu vas perdre un peu d'essence quelle que soit le niveau, le tout c'est d'être rapide à partir du moment ou tu as déconnecté l'ancien filtre pour remettre le nouveau.

Perso, quand je le fais, j'achète le filtre avec ses clips et comme çà on démontage je ne m'embête pas à défaire les anciens clips ; je les casse et comme çà, çà sort tout seul.
Pour les défaire, sinon, il faut pincer le clip mais vu l'endroit, tu as toujours un peu de boue qui s'est glissée derrière et c'est impossible à démonter.

Normalement, regarde dans les tuto, mais il me semble qu'il y en avait un sur ce sujet.

Doc a écrit :Tu vas perdre un peu d'essence quelle que soit le niveau, le tout c'est d'être rapide à partir du moment ou tu as déconnecté l'ancien filtre pour remettre le nouveau.

Perso, quand je le fais, j'achète le filtre avec ses clips et comme çà on démontage je ne m'embête pas à défaire les anciens clips ; je les casse et comme çà, çà sort tout seul.
Pour les défaire, sinon, il faut pincer le clip mais vu l'endroit, tu as toujours un peu de boue qui s'est glissée derrière et c'est impossible à démonter.

Normalement, regarde dans les tuto, mais il me semble qu'il y en avait un sur ce sujet.

Ok

oui sur la reserve , tu a moins de risque de foutre de l'essence partout si t'es pas assez rapide , vu que y'en a moins dans le reservoir

sur la corsa C , les clips sont assez merdiques a virer d'ailleurs il me semble
a moins que ce soit sur la clio de ma belle soeur me rappel plus ....

corsa C 1.0l 3 cyl
consommation en ville 7.5l/100km
consommation sur autoroute dans les 6.2 l/100km

slim_ca a écrit :corsa C 1.0l 3 cyl
consommation en ville 7.5l/100km
consommation sur autoroute dans les 6.2 l/100km

Tu n'es pas un peu "juste" sur l'autoroute avec ta Coco ?? A moins que les limitations de vitesse soient différentes par rapport à celles en France, mais à 130km/h avec le 3 cylindre, ça doit être très bruyant non ??

Y4nN a écrit :

slim_ca a écrit :corsa C 1.0l 3 cyl
consommation en ville 7.5l/100km
consommation sur autoroute dans les 6.2 l/100km

Tu n'es pas un peu "juste" sur l'autoroute avec ta Coco ?? A moins que les limitations de vitesse soient différentes par rapport à celles en France, mais à 130km/h avec le 3 cylindre, ça doit être très bruyant non ??

Ici en tunisie sur autoroute la limitation est a 110 avec notamment l'apparition de quelques radars automatique mais on peut se permettre de rouler beaucoup plus vite par endroit.
pour 6.2l/100 ma coco était bien chargé

jviens de passer les 500km mais je suis arrivé un peu moins d'un quart je pense que je vais devoir lever le pied...

Moi j'ai fais 411.11km et il me restait encore une barre avant la réserve mais j'ai du refaire le plein car j'avais de la route à faire...

Donc, il me restait une barre j'ai fais le plein total 29.23l

en Conclusion : 411km pour 29.23l = 7.11l/100km

Ma GSi se défend pas mal mais ça dépend aussi de la qualité de l'essence...

slim_ca a écrit :corsa C 1.0l 3 cyl
consommation en ville 7.5l/100km
consommation sur autoroute dans les 6.2 l/100km

avec ma B et la mm motorisation c'est pratiquement pareil
en moyenne je suis dans les 6.4

voyant de réserve qui s'est allumé à 596km

broubrou59 a écrit :voyant de réserve qui s'est allumé à 596km

535 et il reste + d'un quart... broubrou ton mazout il boit

ba il boit suivant ma conduite je suis déjà monté à 800 km d'autonomie
mais là j'ai eu le pied lourd, très lourd...