Restauration de ma Corsa A GSi

[kenny]

Je t'avais dit Laurent, que ca allait te couter cher, apres si tu compte investir, tant mieux pour toi, mais je le repete encore un coup, avant de changer quoique se soit point de vue mécanique, fait toute la partie chassis correctement, ca sert a rien de balancer pres de 300€ de frais moteur + boite, pour que dans 3 mois la rouille reviennent a grand pas !

prends bien en compte ce conseil ! (experience vécu...)

HS: Sinon j'ai vu que tu était venu me voir sur MSN, désolé j'ai pas pu répondre.

[GSirom]

quand je dis prévu, rien n'est validé, c'est lui qui voit.
je lui ait dit aussi pour la chassis.

[kenny]

quand je dis prévu, rien n'est validé, c'est lui qui voit.
je lui ait dit aussi pour la chassis.

Oui t'inquiete je me doute que tu as été de bons conseils

Mais les Corsa A c'est de la folie pour la rouille !, est si il veut que ca dure, c'est pas au mastic que ca durera.

[LaurentcorsaB]

on va voir tout ça progressivement je pense.

D'abord le moteur car ça me démange de rouler puis le chassis et la carosserie (rouille, peinture).

On va voir ce que Romain peut faire pour tout ça! car moi je n'ai pas d'expérience (j'en aurai seulement quand celle ci aura été faite!).

Mais franchement je me rend compte que des Corsa A GSi y'en reste pas des masses qui roulent (vers chez moi à ma conaissance la mienne et 1 épave pas trop loin) et donc que je vais essayer d'y mettre des moyens pour la retaper (ou faire retaper dans mon cas).

[LaurentcorsaB]

Bon alors aujourd'hui c'est montage de la boite F13 de kadett par mon mecano perso j'ai nommé GSirom.

Photos dans la soirée (si rom ne prend pas de droits d'auteur...)

[darkpuppet]

bon courage a vous pour la suite!

[MALCOLM-GSI]

c'est quel rapport de pont ta f13 de kadett

[LaurentcorsaB]

Bon c'est pas fini mais voici 2 photos

GSIrom penché sur LES problèmes




Le moteur qui ne tient plus que part 1 point

[GSirom]

on en a chié mais c fait

c'est quel rapport de pont ta f13 de kadett

la F13 provient d'une kadett 1.6l essence. elle est plus longue que l'origine.

[LaurentcorsaB]

elle est effectivement + longue mais je sais pas dans quelle mesure car je ne l'ai jamais conduit avec la F13 courte d'origine.

Pour ce que je peux en dire c'est que la 1ere est tres tres courte, la 2 eme aussi, 3 et 4 "normales" et la 5 est assez longue

[MALCOLM-GSI]

ok
et sinon elle tourne bien a la finale

bientot je vais aussi changer la mienne pour une un peu plus longue

[FastSeb]

en tout cas, moi quand j'avais ma A GSI, je l'ai d'abord conduite avec la boite courte d'origine, puis, quand je l'ai cassée, on me l'a remplacée par une boite longue (de Corsa A de 1.4 S).
et je peux témoigner que la boite longue est mieux que la courte. (pas besoin de rapports courts quand on a 100 ch dans une caisse aussi légère, en plus, la boite longue permet de "cruiser" sur autoroute en 5eme, à un régime bien plus bas; donc : économie de carburant)

[LaurentcorsaB]

Premier plein bouffé : 9,21L/100 (sachant que j'ai bien appuyé comme un salaud )

J'ai rebranché mon alternateur (dont le - était sectionné) et ça repart!

Maintenant elle attend le début du mois (et la paye ) pour se faire changer les cardans, joint cache culbu, vidange, rétros M3 car les miens sont morts et les jantes de ma B rouge (qui héritera donc de jantess de GSi)

[ptigreg]

sinon pour tes retros j'ai peut etre une paire de retros d'origine....

[FastSeb]

hey Lau' !
pour Langres, va faloir travailler sur nos coco A.
ils acceptent pas les caisses d'origine... j'aurai définitivement besoin de t'achetter tes 14 pouces d'origine GSI A.
puis je dois passer chez le peintre-carrossier pour mes pare chocs et mes coques de retros..
on s'arrangera pour se garer cote à cote, on fera le coin corsa A !