Audi A4 Hohenester

[darkpuppet]

V6 3.0 bi-turbo 650cv à 7300 tours
720nm de couple à 3800 tours

0 à 100 : 3.4s
0 à 200 : 10.3s
0 à 300 : 29.8s

v-max : 343.9 km/h !

[Adreus]

C'est ta nouvelle voiture? ta laché ta polo?
Tro belle. Des vidéos qui vont avec?

[darkpuppet]

C'est ta nouvelle voiture? ta laché ta polo?
Tro belle. Des vidéos qui vont avec?

tu la trouve belle????

pas moi!!

je vois sur le site officiel si je trouve des videos...

[gsi-jay]

elle est franchement moche, heureusement qu'il y a le moteur pour compenser

[darkpuppet]

elle est franchement moche, heureusement qu'il y a le moteur pour compenser

c'est clair, je croit que le pire c'est les retro, 50cc powaaaaaaaaaaaaa!!


mais bon, y'a le moteur...

[niko1242]

tssss

[gsi-jay]

tssss

on a vexé niko

[darkpuppet]

tssss

on a vexé niko

non en ce moment il a du mal a faire des phrases, il dit souvent "mouarf" aussi..

[gsi-jay]

tssss

on a vexé niko

non en ce moment il a du mal a faire des phrases, il dit souvent "mouarf" aussi..

tu me dira c'est mieux que lol
c'est peut etre les touchesde son clavier qui sont peté

[Bladius]

De la bombe ça...

On voit les références... vous voyez des rétros que tout le monde à sur son scoot alors c'est des rétros de scoot... vous avez déjà vu ça
http://ecranworld.free.fr/sport/fond/formule_1_018.jpg
Ils ont mis des rétros TNT pour scooter !!!


Et je pense pas que l'esthétique soit la première chose recherchée sur ce genre de projet... d'ailleurs, vu la calandre, on peut déjà bien se dire que y a un tout petit peu d'aérodynamisme qui est recherché...

Moi je prends la caisse perso...

[V12]

De la bombe ça...



Et je pense pas que l'esthétique soit la première chose recherchée sur ce genre de projet... d'ailleurs, vu la calandre, on peut déjà bien se dire que y a un tout petit peu d'aérodynamisme qui est recherché...

pq n'ont ils pas pris le coupé alors ?
Mais je t'approuves ^^

Cette A4 c'est après mon astra 1.6 16v ; celle ci je la prendrai en 2.0L essence...

[Bladius]

Grosse imposture...

C'est des gros mythos cette caisse... c'est un totoshop déjà... matter rien que la plaque déjà...

En surfant sur le site du préparateur, voici ce que j'ai trouvé :

Datenblatt:

Fahrzeugtyp: Hohenester HS650 RR

Fahrzeugart: 4-türige Limousine, Zweisitzer,
Karosserie-Typ HS 650 RR

Leistungsgewicht: 2,62 kg/kW (1,93 kg/PS)

Leergewicht: je nach Ausführung, ab 1.250 kg

Fahrleistungen:
Vmax: 320 km/h (oder je nach Übersetzung)

Beschleunigung:
0 - 100 km/h 3,0 sek.
0 - 200 km/h 9,4 sek.

Motor:
Leistung in kW (PS) 478 (650) bei 7.300 U/min
Drehmoment in Nm 720 bei 3.800 U/min
Schadstoffklasse: Euro 4 Abgasnorm

Antriebsstrang:
Getriebe: 6 Gang H-Schaltung, manuell, Short-Shift
Allradantrieb: Audi quattro modifiziert, spez. Quer- und Längssperren

Bremse:
Vorderachse: 4-Kolben, Bremsscheiben Ø 365 x 34 mm,
schwimmend gelagert
Hinterachse: 1-Kolbenzange mit integrierter Handbremse,
Bremsscheiben Ø 340 x 25

Die kompl. Bremsanlage ist auf Wunsch auch in Keramikausführung lieferbar.
Fahrwerk:
Vorderachse: Doppelquerlenker, Hohenester-Racing
Dämpfer-Federn-Stabilisator auf Einsatzzweck
einstellbar, H&R
Hinterachse: Audi RS4, modifiziert Gelenklager, Geometrie und Gewichtsoptimierung

Räder: BBS 11x18 vorn und hinten

Reifen: Pirelli P-Zero Corsa 315/30/18 vorn und hinten

Karosse: umfangreich erleichterte, örtlich verstärkte Karosserie auf
Basis Audi B7, MJ06

Aerodynamik: komplett geschlossener Hohenester-Unterboden in Sandwichbauweise mit Diffusor,
Hohenester Heckflügel,
Kotflügelverbreiterung um ca. 165 mm vorne und hinten,
Frontspoiler, Frontsplitter, Schweller und Kotflügel (inkl. Abluftschächte Motorraum), tiefe Seitenschweller

Alle Aerodynamikbauteile werden aus Carbon gefertigt.

Datarecoding: Driftbox, racelogic

Die Hohenester GmbH – Aus Überzeugung schneller.

[Adreus]

tu la trouve belle????

pas moi!!

Ben si tu vire les autoc moi elle me va très bien...