Vitesse de pointe

Message par **vs238268** » mer. 18 oct. 2006 7:26

isma_8 a écrit :
vs238268 a écrit :
isma_8 a écrit :
vs238268 a écrit :Corsa B 5 portes, X14XE, 109'000 km, 175/60 R 14 Pirelli P6000 à 2.9 devant et 2.7 derrière, plein à la Shell 95.

Là y'a un tres gros malaise, j'espère que c'est une erreur de ta part car sinon je 't'informe que tu as plus que surgonflé!!!
On est un peu HS...
Mais je crois pas tant que ça. Normalement je suis plutôt 2.7/2.6 Normalement je fais plutôt de autoroute. Je n'ai jamais eu d'usure prématurée de la bande de roulement, ni de soucis de tenue de route (j'avais fait pas mal d'essais avant de choisir cette pression).

Pour mon we en allemagne on était 3 avec les bagages dans la voiture et full autoroute.

Sinon en monte hivernale, je revois encore ma pression à la baisse: plutôt 2.6/2.5
Encore heureux que quand on roule surgonflé les pneus n'explosent pas instantanément.

Il y a un truc qui s'appelle les préconisations constructeurs elle se trouve dans ton carnet d'entretien, je t'invite à les consulter.

Ben justement notice constructeur: pleine charge: 2.5 devant 2.9 derrière. Je suis pas très loin, sauf que moi je mets plus devant que derrière...

Message par **kenny** » mer. 18 oct. 2006 18:31

Sauf que pleine charge l'auto est a plus de 1300 kilos normalement, je pense pas que tu roule tous les jours avec le coffre remplie d'enclume

Message par **vs238268** » mer. 18 oct. 2006 20:39

kenny a écrit :Sauf que pleine charge l'auto est a plus de 1300 kilos normalement, je pense pas que tu roule tous les jours avec le coffre remplie d'enclume

Non, je ne promène pas mes enclumes, mais c'est aussi sur conseils du vendeur de pneu de mettre un chouilla plus pour améliorer la conso sans pour autant mettre en péril la sécurité...
Donc de là à dire que je vais péter mes pneus...

Message par **kenny** » mer. 18 oct. 2006 21:31

le fait de surgonfler permet effectivement de moins l'user, mais la tu dois confondre ton pneu avec un ballon dirigeable

En plus la tenue de route doit etre moins bonne, car le pneu ne doit pu épouser la route comme il faut.

En plus 2.9 devant t'es completement cinglé lol, en charge c'est 2.3, non franchement c'est pas bon ce que tu fait, de plus faut jamais écouter les vendeurs...

Mastakilla95 · Message par **Mastakilla95** » mer. 18 oct. 2006 23:28

Avec 2.9 à l'avant tu doit bien les sentir les bosses

Message par **isma_8** » jeu. 19 oct. 2006 6:59

vs238268 a écrit :Donc de là à dire que je vais péter mes pneus...

Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dis. Le sens de ma remarque poratit uniquement sur l'influence sur la tenue de route.

niko1242 · Message par **niko1242** » jeu. 19 oct. 2006 7:44

corsa man33 · Message par **corsa man33** » jeu. 19 oct. 2006 11:09

sur lautoreoute bordeaux paris a 4 dans la voiture sur une distance de 50km tjr a fond la pedale 190km c'est une 1.7l dti comfort 2001
mai maitenant avec les jantes et les kilometre 150km

avec le vent dans le dos et en descente sur plat 145 kan elle est decider!!!lol

sebastino29 · Message par **sebastino29** » sam. 21 oct. 2006 13:58

Alors pour paler de pointe, voici les miennes, bien sur effectuer sur autoroute allemande cela va de soi

Alors pour commencer par ordre croissant :

Clio 1.9D de 65ch de 1994 et 152000km : 160 km/h

Ford Fiesta 1.4 TDCI de 69 ch de 2006 et 10150 Km : 170 km/h

206 2l HDI Quicksilver 90ch de 2004 et 18000 km : 180 km/h

Honda Civic Type R 220 Ch de 2003 avec 36000 km et (CAI Injen + ligne Buddy Club spec 3) = 265 km/h

Et bientôt

Corsa D 1.3 cdti 90ch de Novembre 2006 = espérons comme la 206

[/b]

ace · Message par **ace** » sam. 21 oct. 2006 22:27

pour ma part : alfa 156 2.0 twin spark : 220 km/h
peugeot 206 gti : 215 km/h
opel vectra 2.0 115cv : 225 km/h

J'avoue que pour la vectra, je n'y croyais pas jusqu'à ce que je me rende compte que j'étais dans le pare-chocs arr d'une BMW 320i 150cv et que le mec n'arivait pas à me lacher

Message par **isma_8** » dim. 22 oct. 2006 10:08

sebastino29 a écrit :Honda Civic Type R 220 Ch de 2003 avec 36000 km et (CAI Injen + ligne Buddy Club spec 3) = 265 km/h

D'origine la CTR est donnée pour moins de 230km/h, j'ai du mal à croire qu'une admission et une ligne d'échappement fassent gagner + de 35km/h en pointe... à moins que le compteur soit tres optimiste.

sebastino29 · Message par **sebastino29** » dim. 22 oct. 2006 13:49

D'origine on avait tappé un 245km/h compteur soit surment les 230 km/h officiel

Quand je dit 265 km/h, je dit vitesse compteur par réel

Mais bon je peux lui demander la photo du compteur qui était bloqué pour preuve

Message par **isma_8** » dim. 22 oct. 2006 18:56

Oui donc le compteur était optimiste, il serait peut etre plus interessant de calculer la vitesse réelle avec la démultiplication et le régime moteur.

doudou0069 · Message par **doudou0069** » mer. 25 oct. 2006 12:12

Corsa 1,7 cdti, 100cv. Admission+ pot inox.

197km/h sr autoroute allemande.

Ca me suffit !! lol

Message par **vs238268** » mer. 25 oct. 2006 12:19

isma_8 a écrit :
vs238268 a écrit :Donc de là à dire que je vais péter mes pneus...
Ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dis. Le sens de ma remarque poratit uniquement sur l'influence sur la tenue de route.

Oui, désolé, j'exagère un peu dans ma réaction aussi...