[CORSA D] Gros Bruit moteur !!! svp

[shusters]

• Motorisation : 1.3
• Date de fabrication : 2007
  Bonjour à tous
  
  Alors je viens aujourd'hui car j'ai un énorme soucis ma voiture fait un bruit fou au démarrage meme en roulant je pense j'ai pas ésssayer de conduire vu comment j'ai eu peur.
  
  voila la vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Ifa-r6pM ... load_owner
  
  pouvez vous me dire ce que vous en pensez svp ...
  
  merci

[Polodu01]

Ça pue vraiment ton bruit

T'as regardé ton niveau d'huile pour commencer ?
Pas de voyant au tableau de bord ?

Peut être simplement un roulement qui est en train de chier, ou alors c'est pire que ça.

[Kake007]

niveau d'huile puis sinon ça pue là...


Faudrait enlever la courroie accessoire et démarrer, voir si ça fait toujours le bruit.

[shusters]

merci pour ta réponser rapide

Oui le bruit la :(

Non pas de voyant au tdb

J'ai réfléchie et mon mécano m'a changer ya deux semaine ma courroie d'alternateur,
et la je viens de regarder à ce niveau la et je vois que la courroie d'alternateur tend vers la droite du coup sa touche ... c'est ça qui fait le bruit (à ce que j'ai vu..)

je sais pas quoi faire car quand j’accélère sa par en cacahuète

[Kake007]

Faudrait enlever la courroie accessoire et démarrer, voir si ça fait toujours le bruit.

Faut lire toutes les réponses hein

Si elle part de travers, bah il a mal monter un truc, donc ton bruit vient de là.

[shusters]

Faudrait enlever la courroie accessoire et démarrer, voir si ça fait toujours le bruit.

Faut lire toutes les réponses hein

Si elle part de travers, bah il a mal monter un truc, donc ton bruit vient de là.

Désoler j'avais pas lu encore la réponse de kake007.
(on a posté casiment en même temps )

Mais pourquoi après deux semaine seulement (comprends pas)

Vais voir sa avec lui

[Kake007]

Un mauvais serrage ou une pièce défectueuse...

Suffit d'enlever la courroie, de regarder si ça fait plus de bruit et de trouver le galet défectueux.

[floryan1992]

Si c'est un 1.3 cdti, mon avis est que la chaîne de distribution
Est détendue , déjà eu le cas sur un 1.3 cdti qui a finit en casse moteur
Ou bien un galet tendeur sur courroie d'accessoire étant donné que sa à été remplacé
Il faut commencer par la
À contrôler donc .
Cdlt

[Polodu01]

On va déjà commencer par les choses simples à vérifier avant d'annoncer que le moulin est mort...

Y'a déjà une piste avec un souci au niveau courroie d'accessoires, faut contrôler ça pour le moment.

Puis je pense que la distrib détendue aurait généré un code défaut au passage.

[Kake007]

On va déjà commencer par les choses simples à vérifier avant d'annoncer que le moulin est mort...

Y'a déjà une piste avec un souci au niveau courroie d'accessoires, faut contrôler ça pour le moment.

Puis je pense que la distrib détendue aurait généré un code défaut au passage.

Clair!

[shusters]

c'est dangereux de rouler avec ?

[floryan1992]

On va déjà commencer par les choses simples à vérifier avant d'annoncer que le moulin est mort...

Y'a déjà une piste avec un souci au niveau courroie d'accessoires, faut contrôler ça pour le moment.

Puis je pense que la distrib détendue aurait généré un code défaut au passage.

Bien entendu,
C'est bien ce que j'ai dit à contrôler en premier,
Cependant lors de ma mésaventure de distribution aucun code ne c'était montré
Bref il doit bien évidemment commencé à vérifier le travail qui a été fait récemment
Une erreur est vite arrivé
Cdlt

[floryan1992]

c'est dangereux de rouler avec ?

C'est relatif car sans démonter , tu n'auras aucun avis de personne ici sur le forum sur à 100/100
Maintenant faut pas être diplômé pour savoir que ton bruit n'est pas commun et que par mesure de sécu
Il serait sage de la laisser au repos

[Polodu01]

Exactement, évite au maximum de rouler comme ça sans savoir précisément d'où provient ce bruit.

Si t'es pas du tout bricoleur (ce que je pense, si tu as fais changer la courroie accessoire c'est que c'est surement le cas), ramène la chez ton mécano (enfin si c'est pas trop loin quoi) et qu'il vérifie qu'il a bien fait son boulot.

[Vexter]

La chaine ne peut presque pas ce détendre étant donné que c'est un tendeur automatique et hydraulique Cette pièce étant relativement fiable (Avant casse de ma chaine, 213 000 pour mon tendeur et toujours dessus, avant décalage des chaînes, 212 000 pour mon ancienne Astra et aucun signe de fatigue !), je ne pense pas que c'est elle qui fait défaut . Une chaine détendue serait un bruit régulier, or la, le bruit viens 'à chaque tour' donc je suis l'avis des autres, courroie d'accessoires, selon tes dires, mal montée ou mauvais remontage (resserrage d'une pièce )