[Corsa C] Température LDR TDB

[Titou83]

• Motorisation : 1.2 16 Vl
• Date de fabrication : 2000
  Bonjour,
  
  Ma température tdb ne monte que rarement à 90°C pile poil.
  
  Elle reste le plus souvent 1 mm en dessous. genre 85-88°C.
  Dur de dire à l'oeil.
  
  J'ai changé pompe à eau, calorstat, sonde de température.
  
  Le souci date de bien avant ces remplacements.
  Quand je l'ai eu il y a 4 ans, ça restait bien à 90°C.
  Je pensais que mon calorstat faisait des siennes, mais bon..
  
  Parfois, en embouteillages ou apres l'avoir fait tourner fort, ça monte à 90-92 et les ventilos se declenchent. ça retombe vite.
  
  bref, c'est trop efficace ou c'est mon aiguille du tdb qui déconne?
  
  des retours d'expérience là dessus?
  
  sur un autre de mes véhicules, certaines marques de calorstat s'ouvraient plus tot.
  mais comme j'avais déjà le souci avant de le changer, je pense à l'afficheur.
  
  si le calculo récupère cette info, ,ne peut il se tromper ensuite dans la richesse?
  juste une idée

[Nesquiik]

sa te le fait quand y fait froid ou tout le temps car sur la mienne avec les temps glacial qu'il y a (5 a -10°C) elle dépasse de très peut les 80°C et quand elle monte elle redescend très vite donc c'est normal

[Titou83]

sa te le fait quand y fait froid ou tout le temps car sur la mienne avec les temps glacial qu'il y a (5 a -10°C) elle dépasse de très peut les 80°C et quand elle monte elle redescend très vite donc c'est normal

oui

depuis cet hivers
avant j'ai pas fait gaffe.

bon,ok alors...

[FullMetal]

• Motorisation : 1.2 16 Vl
• Date de fabrication : 2000
  Bonjour,
  
  Ma température tdb ne monte que rarement à 90°C pile poil.
  
  Elle reste le plus souvent 1 mm en dessous. genre 85-88°C.
  Dur de dire à l'oeil.
  
  J'ai changé pompe à eau, calorstat, sonde de température.
  
  Le souci date de bien avant ces remplacements.
  Quand je l'ai eu il y a 4 ans, ça restait bien à 90°C.
  Je pensais que mon calorstat faisait des siennes, mais bon..
  
  Parfois, en embouteillages ou apres l'avoir fait tourner fort, ça monte à 90-92 et les ventilos se declenchent. ça retombe vite.
  
  bref, c'est trop efficace ou c'est mon aiguille du tdb qui déconne?
  
  des retours d'expérience là dessus?
  
  sur un autre de mes véhicules, certaines marques de calorstat s'ouvraient plus tot.
  mais comme j'avais déjà le souci avant de le changer, je pense à l'afficheur.
  
  si le calculo récupère cette info, ,ne peut il se tromper ensuite dans la richesse?
  juste une idée

En me branchant sur la prise diagnostique, je remarque que la valeur réelle est bien de 90° alors que l'aiguille indique à peu près 85° ...
Sur toutes les corsa diesel ça fait ça... Allez savoir pourquoi...
Et quand ça s'approche des 90° ça veut dire que tu es aux alentours des 92 - 93°

[Nesquiik]

j'ai déjà regarder et moi j'ai la meme température sur le TDB et dans L'ODB ya pas de difference entre l'aiguille et le calculo.

[Kazaam]

D'un autre cote c'est juste indicatif, ce n'est pas ce capteur qui est utilisé par le moteur donc quelques ° de plus ou de -...

[Titou83]

ah

tout ce que vous me dites me fait penser à un indicateur du tdb vieillissant.

sur mon autre ancienne, il y a 2 sondes.

une pour le boitier electronique, l'autre pour le tdb.

le boitier injecte plus quand le moteur est froid.


j'avais supposé" que c'était pareil sur la coco.

comment le boitier sait que le moteur est froid alors? il n'enrichit pas?

[Kake007]

Te prend pas la tête, 88° au TDB c'est tout ce qu'il y a de plus normal quand ton radia n'est pas obstrué de déchets...


Tu pourra commencer a t'inquiéter quand ton moteur ne dépassera pas les 80° et qu'il sera long a chauffer, signe d'un thermostat fatigué...


PS : tu a regardé sur ton thermostat la température d'ouverture? c'est gravé dessus...


@++

[Titou83]

Te prend pas la tête, 88° au TDB c'est tout ce qu'il y a de plus normal quand ton radia n'est pas obstrué de déchets...


Tu pourra commencer a t'inquiéter quand ton moteur ne dépassera pas les 80° et qu'il sera long a chauffer, signe d'un thermostat fatigué...


PS : tu a regardé sur ton thermostat la température d'ouverture? c'est gravé dessus...


@++

non ,pas pensé...

j'ai pris un valeo