[Corsa C] Changement sonde de température moteur

[watch044]

• Motorisation : 1.3 CDTI
• Date de fabrication : 12/2013
  Bonjour,
  
  Voilà je vous explique, j'ai recemment acquis une opel corsa cosmo de 2003, tout va bien pour le moment (même sous la neige elle se débrouille!).
  
  J'ai passer des jours et des jours a chercher un sujet qui pourrait m'interesser, promis, donc désolé si je fais un doublon!
  
  Voilà j'ai un p'tit soucis j'ai le mano de la température moteur au niveau du compteur qui fonctionne mais qu'a moitié!
  Disons qu'il ne dépasse JAMAIS la barre des 80°C, je fais 90% d'autoroute avec ma voiture je roule environ 2000km par mois donc je sais que des fois elle devrait etre chaude, disons 50 km a 110 c'est tjr juste en dessous des 80°C...
  
  Je pense a la sonde de température (D'après ce forum et d'autres) mais mon vrai problème et ou se trouve cette sonde!!! Impossible a trouver l'info!!
  
  je n'ai tjr pas acheter la RTA donc je me tourne vers ou les experts!
  
  Y'a t il par la même occas des conseils a savoir avant de faire ca?
  
  J'ai trouver sur oscaro un bon tuto... y'a quand même plus dur qu'un changement de sonde!! mais il faut savoir ou elle est... lol
  
  Si possible avec UNE photo (j'en demande pas trop ^^) sinon c'est pas grave tant que je la trouve!!!!
  
  J'attends vos réponses!!
  
  Merci et bonne soirée a vous!!
  Cdlt

[som28]

Ben c'est normal d'apres moi. En effet, le thermostat s'ouvre à 82°C sur la Corsa C, surtout si tu fais de la route, elle risque encore moins de surchauffer.

Pour en avoir le net, après avoir bien roulé, tu t'arretes, coupes le moteur et retires la clé. Tu la redémarres aussitot derrière, l'aiguille devrait remonter et dépasser les 95°C.

Si ça ne le fait pas, peut etre que le thermostat est bloqué en position ouverte.

[watch044]

Merci pour ta réponse!!!

Je vais essayer demain, disons 30 km sur autoroute ca suffira? (sachant qu'il fait entre -3 et 0°C dehors!!

Je verrais ca demain!
Et sinon tu as une idée de l'emplacement de cette sonde? Elle coûte 20 euros sur oscaro donc autant la changer...

Merci d'avance et je vous tiens au courant pour demain!!

[bubu]

comme dit SOM, 80°C, c'est tout à fait normal. Je sais pas si c'est comme la mienne de 2004 (corsa C)mais la sonde se trouve à droite de la 4 ème bougie de préchauffage.

[watch044]

Salut les forumeurs!

Merci pour ta réponse bubu! donc :nosms: toi aussi c'est normal? moi ce qui me gene c'est qu'elle ne tourne jamais a sa température optimal... j'ai ma coco depuis maitenant 5 mois et après 10000km, je ne l'ai vu QU UNE SEULE FOIS a 90°C... en plein soleil ds les bouchons... dc bon c'est genant puis j'avais peur que le moteur tourne mal en croyant etre tjr froid!! mais si vous m dites de pas m inquieter j vous crois! j vais essayer de trouver cette sonde demain matin!! En attendant mmerci beaucoup pour vos réponses!!!

bonne soirée a vous

[watch044]

ah oui et j ai pas pu tester ton idee som28 je test ca demain!!!

[Adrian DC]

Ma Corsa C Cosmo de 2004 ne monte également jamais au dessus de 80°C,
au dessus de 80 (merci pour le 82°C, c'est toujours intéressant),
le grand circuit de refroidissement s'ouvre et on la voit redescendre en T°.

[taz91]

Pour moi aussi ta température est normal.
j'avais le même moteur et idem, jamais a 90° en plus de 2 ans...

Oubli pas une chose, la température que tu vois, c'est la température du liquide de refroidissement, pas de l'huile moteur.

[avlord]

Avant mon remplacement de culasse mon aiguille de température ne montait pas au dessus de 80° même en été.
Mon oncle qui a changé ma culasse m'a montré que mon thermostat était bloqué.
De plus vos dites que c'est normal mais dans le livret opel il est dit que la température de fonctionnement idéal est située entre 80° et 100°.

Depuis le changement de culasse et donc du capteur de température, la température mon entre 80° et 90° et est donc idéale.

[taz91]

Avant mon remplacement de culasse mon aiguille de température ne montait pas au dessus de 80° même en été.
Mon oncle qui a changé ma culasse m'a montré que mon thermostat était bloqué.
De plus vos dites que c'est normal mais dans le livret opel il est dit que la température de fonctionnement idéal est située entre 80° et 100°.

Depuis le changement de culasse et donc du capteur de température, la température mon entre 80° et 90° et est donc idéale.

Température "moteur" Oui ! Mais la sur l'odb, c'est la température du circuit de refroidissement (LDR et non huile)

[watch044]

Bonjour!

Merci pour vos messages!

Alors moi c'est pas sur l'odb c'est le mano a gauche sur le compteur, c'est pas la temperature du moteur ca? on m'a déjà parler du thermostat, la j'ai commander une "sonde de température, liquide de refroidissement", qui se trouve effectivement au niveau des bougies de préchauffage a droite. D'après la RTA, ils disent que le thermostat seul n'est pas possible a changer, il faut changer tout le boitier du thermostat, je ne m'y connais pas trop donc ma question peut paraitre bete, mais est-ce que la sonde que j'ai acheté est le thermostat??

Et si oui vous pensez que je peux tenter de changer juste la sonde? je sais exactement ou elle est gràace a la RTA mais pas eu le temps de regarder je fais ca tout à l'heure... Merci d'avance pour vos messages et merci pour votre aide!!

PS: le lien de la sonde

http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 04-2466-gt

Merci et bon dimanche!

[Pieter]

Si ton thermostat fonctionne correctement, la durite de liquide de refroidissement qui va au radiateur doit rester froide jusqu'a ce que ton aiguille arrive vers 80°. Fais le test.