[Corsa B] Ne démarre plus

[meltNw]

• Motorisation : X10XE
• Date de fabrication : 96
  Bonjour à tous,
  
  Du jour au lendemain ma fidèle corsa à décidé de ne plus démarrer, snif, j'ai d'abord pensé que c'était la pompe à essence qui après test, fonctionne bien (j'en ai encore plein les doigts).
  
  Ensuite je suis aller vérifier l'allumage
  
  J'ai inséré une tige en métal a 2mm des têtes situés à l'intérieur des tubes en caoutchouc et mis l'autre extrémité de la tige sur la carcasse de la voiture. J'ai ensuite donné un coup de clé et là pas d’étincelles !
  
  Mes questions sont :
  Normalement il y aurai du avoir des étincelles non ?
  Quel peut être l'organe en cause ?
  
  Merci les copains !

[meltNw]

EDIT : Je viens de vérif les fusibles tous : OK

EDIT : Quelle sont les valeurs de résistance de bobine à mesurer sur un 3 cyl ?

[Kake007]

Non dans le cas d'une tige en métal il ne faut pas toucher la masse mais la rapprocher et laisser 1 mm d’écart! Là tu a tout simplement mis ta bobine en court circuit normal qu'il n'y ai pas eu d'étincelle! Ta bobine a du moyennement apprécier la blague.

Démonte une bougie, branche la dans la bobine et colle la a la masse oui, coup de démarreur et tu doit avoir une étincelle sur la bougie...



@++

[meltNw]

C'est pas bon ça ?

Le truc c'est que je n'ai pas de clé à bougies :'(

[Kake007]

2mm c'est trop puis comment tu peut voir si tu touche ou pas et si y'a une étincelle dans le puit de connecteur?


Voila ce que tu doit faire :




T'a pas une douille longue de 16mm? Dans tous les coffret a cliquet y'a ça.


@++

[meltNw]

Je vais voir sinon pour la clé j'ai trouvé ça :
moteurs X10HE
1-2-3
bobine
La résistance primaire en ohms
0,45
Résistance secondaire, kOhm
5 ÷ 7

Je vais vérifié tout de suite

[Kake007]

Control de la bobine :

Sur le connecteur :

Entre borne 2 et masse véhicule : Tension Batterie
Entre 1 et masse véhicule : 0Ohms

Sur la bobine, contrôle du primaire :

Entre 2 et 5 : Cylindre 1 : 0.4-0.7Ohms
Entre 2 et 4 : Cylindre 2 : 0.4-0.7Ohms
Entre 2 et 3 : Cylindre 3 : 0.4-0.7Ohms

Mais si t'a un soucis au secondaire c'est mort tu peut pas le controler hormis voir si t'as les etincelles aux 3 bougies .

[meltNw]

Je vais acheter une clé à bougie de 16 sur leboncoin

[meltNw]

Sur le connecteur :

Entre borne 2 et masse véhicule : Tension Batterie OK
Entre 1 et masse véhicule : 0Ohms OK

Sur la bobine, contrôle du primaire :

Entre 2 et 5 : Cylindre 1 : 0.4-0.7Ohms OK
Entre 2 et 4 : Cylindre 2 : 0.4-0.7Ohms OK
Entre 2 et 3 : Cylindre 3 : 0.4-0.7Ohms OK

reste a vérifier le secondaire

[meltNw]

Donc j'ai pu faire le montage que tu m'as suggéré en démontant les bougies c'était un peu galère de tenir le tout j'ai quand même testé et aucune étincelle !

Après j'ai fait le test bougies par bougies toujours aucune étincelle !

Ma bobine est morte ?

[meltNw]

EDIT : Quelle marque de bobine choisir ? (Bosh, Huco, Beru ?)

[Kake007]

Bosch.


Ton anti démarrage est ok?



@++

[meltNw]

Comment tu fais pour le vérif ?

[Kake007]

T'a un voyant qui clignote quand t'essais de démarrer?


@++

[meltNw]

Non pas de voyant