Ma coco cale sous la pluie
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LaurentcorsaB
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Ma coco cale sous la pluie
En fait j'ai remarqué que lorsque le temps était humide (pluie comme aujourd'hui, neige...) ma voiture avait "du mal". Je m'explique : quand j'accélère j'ai l'impression que ça avance une fois sur deux. Il m'arrive même de caler aux feux et de ne plus redémarrer (la honte). Je compte grater mon delco car j'ai vu que il y avait un chtit peu de ver de gris sur les 4 pattes en métal. Qu'en pensez vous?
PS : mes bougies sont neuves (NGK powaaa) et ça continue.
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darkpuppet
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nonocorsa25
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LaurentcorsaB
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nonocorsa25
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LaurentcorsaB
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J'ai déja changé mes bougies! lolkenny a écrit :Seul les 1.0 1.2 et 1.6 GSI ont des debitmetres.
Sinon nettoye effectivement ton allumeur, chnage peut etre aussi tes bougies et nettoie ton régulateur de ralenti
Apparament c'était le delco qui était encrassé, d'ailleurs je vais le changer ainsi que les fils de bougie.
Merci de vos conseils!
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kenny
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Si justement bien au contraire pour l'allumeur, c'est pas la meme technologie que sur le 1.0nonocorsa25 a écrit :il a un 1.2i mais je crois qu'il ya un debimettre que sur la 1.2 16s![]()
sinon pour l'allumeur je pense pas, pour le regulateur peut etre oui car ca n'aime pas trop l'humidité...
Sinon debitmetre pour 1.0 12V, 1.2 16V et 1.6 16V GSI

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Duke
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Alors moi j'ai eu le même problème un peu:
par temps humide ma voiture peinait à démarrer le matin et elle calait parfois au feu rouge les premières minutes ou je roulais (quand elle était froide quoi), et plus je la laissais longtemps au repos et plus ca peinait à démarrer! Une fois j'ai même carrément pas pu aller bosser, car j'ai vider la batterie à force d'essayer (le pétage de plombs que j'ai fait lol).
Puis je suis finalement aller chez Opel et il m'ont fait un contrôle avec leur appareil fait exprès, et ils ont diagnostiqué une sonde lamda hs (d'ailleurs j'ai bien vu leurs mesures: à l'arrêt elle affichait 50 km/h, au ralenti: 3500 tr/min et au niveau température, elle croyait qu'il faisait -20° lol
Et depuis que j'ai changé cette sonde ca va beaucoup mieux!
par temps humide ma voiture peinait à démarrer le matin et elle calait parfois au feu rouge les premières minutes ou je roulais (quand elle était froide quoi), et plus je la laissais longtemps au repos et plus ca peinait à démarrer! Une fois j'ai même carrément pas pu aller bosser, car j'ai vider la batterie à force d'essayer (le pétage de plombs que j'ai fait lol).
Puis je suis finalement aller chez Opel et il m'ont fait un contrôle avec leur appareil fait exprès, et ils ont diagnostiqué une sonde lamda hs (d'ailleurs j'ai bien vu leurs mesures: à l'arrêt elle affichait 50 km/h, au ralenti: 3500 tr/min et au niveau température, elle croyait qu'il faisait -20° lol
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nonocorsa25
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oki chefkenny a écrit :Si justement bien au contraire pour l'allumeur, c'est pas la meme technologie que sur le 1.0nonocorsa25 a écrit :il a un 1.2i mais je crois qu'il ya un debimettre que sur la 1.2 16s![]()
sinon pour l'allumeur je pense pas, pour le regulateur peut etre oui car ca n'aime pas trop l'humidité...
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