- Motorisation : 1.2 confort 03 cylindres.
- Date de fabrication : 2002
Bjr les corsistes!
Bon voilà mon prb c'est que quand mon moteur est à chaud, mon ralenti commence à se déstabiliser, il descend est remonte on dirais que la voiture va caler et puis elle renonce, j'ai essayer quelque truc proposer sur le forum (nettoyage EGR, boitier papillon, débimètre, je me suis aller jusqu’à condamner ma vanne EGR en bloquant le retour du gaz vers le moteur) mais mon prb est toujours là!
quelques suggestions
?? et merci à tous.
[Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi même)
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nizoudj
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[Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi même)
Modifié en dernier par nizoudj le jeu. 23 août 2012 8:53, modifié 1 fois.
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nizoudj
- Corsiste accompagné

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Re: [Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi mêm
Problème résolue par mes propres moyens.
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Kake007
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Re: [Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi mêm
Salut,
merci d’indiquer la solution pour ceux qui serait dans le même cas que toi.
Et en passant, si tu a un 1.2l, c'est un 4 cylindres, seul le 1.0l est un 3 cylindres
.
@++
merci d’indiquer la solution pour ceux qui serait dans le même cas que toi.
Et en passant, si tu a un 1.2l, c'est un 4 cylindres, seul le 1.0l est un 3 cylindres
@++
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Y4nN
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Re: [Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi mêm
Il a trouvé la solution en rajoutant le 4eme cylindre voyons 
Blague à part, si tu peux nous informer de l'origine de la panne et la solution apportée ça serait bien en effet
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Blague à part, si tu peux nous informer de l'origine de la panne et la solution apportée ça serait bien en effet
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nizoudj
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Re: [Corsa C] Prb Ralenti à chaud !!!!! (Résolue par moi mêm
Y4nN a écrit :Il a trouvé la solution en rajoutant le 4eme cylindre voyons
Blague à part, si tu peux nous informer de l'origine de la panne et la solution apportée ça serait bien en effet
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Ah oui c'est la solution en fait! MDR j'ai rajouter 05 cylindres j'ai un V8 maintenant et mon ralenti est super stable. LOL !!!!
En fait mon problème été mon admission, j'ai enlever mon collecteur (attention aux injecteurs) et surprise tout été encrassé, toutes les durites qui été connectées à mon collecteur été bouchées et le plus important c'est le retour de la vanne EGR au collecteur, c'est un tube qui relie la vanne au collecteur, il été boucher et alors ma vanne été instable. Le voilà!!! ( mais attention c'est pas le miens pour ne pas dire que j'ai un 04 Cylindres mdr.)

Bon nettoyage amicalement Nizar .





