controle technique / admission et phares effet xénon

nicogee · Message par **nicogee** » dim. 16 oct. 2011 11:53

bonjour a tous !
J'ai changé toutes mes ampoules sur ma coco pour des ampoules "effet xénon". J'ai aussi mis un kit d'admission directe.
Je voulais savoir s'il fallait que je remette les ampoules d'origine et la boite a air pour passer au CT !
merci de votre aide !

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » dim. 16 oct. 2011 12:34

ça dépend du contrôleur mais ça devrait passer si c'est des ampoules classiques effet xenon et non un kit HID...

pour l'admission aucun soucis, il ouvre le capot juste pour les fuites et la plaque constructeur...

taz91 · Message par **taz91** » dim. 16 oct. 2011 14:14

Normalement tout ce qui n'est pas d'origine est interdit non ? Donc bon...

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Corsattitude · Message par **Corsattitude** » dim. 16 oct. 2011 15:02

On est pas en belgique Steve...

Non honnêtement ça doit bien pouvoir passer ! tu crois qu'ils vont s'amuser à démonter mon pc pour se rendre compte que mon intercooler n'est pas d'origine ? je pense pas qu'ils s'emmerdent à ce point... quand tu vois que ça dure 20 minutes... ils font les tests de normes anti-pollution, sécurité, visibilité, et basta.

mic43 · Message par **mic43** » dim. 16 oct. 2011 18:55

pas mieux que gsi jay !
du moment que ca eclaire de la meme couleur et que c est pas du hid no souci la boite a air il regardent pas !

ps deja qu avec les xenon tu dit rien ca passe la du moment que la hauteur est bonne no problem

taz91 · Message par **taz91** » dim. 16 oct. 2011 19:13

Je parler de l'admission :p

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mic43 · Message par **mic43** » dim. 16 oct. 2011 19:21

non on regarde pas le moteur en dehors des fuites ou des fixation donc ca pose pas de souci particuliers

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » dim. 16 oct. 2011 21:26

mic43 a écrit : ps deja qu avec les xenon tu dit rien ca passe la du moment que la hauteur est bonne no problem

justement, sur ma C le HID avait mis en défaut la machine...

Message par **Y4nN** » dim. 16 oct. 2011 21:38

Concernant le KAD, normalement rien à craindre.

Pour les ampoules "effet xénon", normalement pas de problème, ils sont habitués à voir des ampoules bleutés, vu que ça s'est démocratisé. Attention à ce que ça ne soit pas des 100W ou dans le genre.

Pour les kit HID (xénons avec ballast)
Normalement c'est interdit, à moins d'avoir les dispositifs réglementaires (correcteur automatique d'assiette et lave phare). Et encore, cela constitue une modification non homologuée du véhicule.

Donc soit tu tentes, et tu peux très bien te faire refouler.
Soit tu prends tes précautions pour éviter la contre-visite, et tu mets des ampoules normales.

mic43 · Message par **mic43** » dim. 16 oct. 2011 21:48

que ce soit 100w ou moins le controleur peut pas verifié donc ca passera c est juste le reglage de l assiette du feux qui peut posé probleme

Message par **Kazaam** » lun. 17 oct. 2011 9:38

Euh le 100W ca se voir en 2s...

mic43 · Message par **mic43** » lun. 17 oct. 2011 12:14

bah explique comment alors ...
parce que c est pas la machine qui va le detecté et en general il cherche pas plus loin que ca du moment que ca eclaire basta

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » lun. 17 oct. 2011 21:53

le 100w éclaire trop fort, ça se voit de suite...
le mec en voyant ça va creuser un peu plus, autant y aller avec les ampoules d'origines ça évite les soucis et ça prend 2mn à changer

Message par **isma_8** » mar. 18 oct. 2011 9:55

mic43 a écrit :bah explique comment alors ...
parce que c est pas la machine qui va le detecté et en general il cherche pas plus loin que ca du moment que ca eclaire basta

Sur le même principe que pour les xénons, étant donné que le faisceau lumineu n'est pas le même, si tu fais pas le reglage adéquate apres le changement d'ampoule tu n'éclaires pas correctement, d'où le souci

Message par **Kazaam** » mar. 08 nov. 2011 9:26

Et le reglage en question c'est quoi?