[Corsa B] Chasse Hors tolerance controle technique

[Krissboy]

• Motorisation : 1600 GSI 16V 109 cheveaux
• Date de fabrication : 1993
  Bonsoir à tous ,je vous explique :-) étant fan de ma 1er Corsa B GSI 16v année 1993 couleur noir que j'ai eu à mes 21 ans , jai fais l'aquisition de la même corsa de 1993 grise 109 cheveaux avec seulement 78.000km pour la somme de 1200 € sans contrôle technique !! j'ai passer la voiture au controle avec des nouveau ressort Wetec avec homologation & comme ma suspenssion n'est pas d'origine !! J'ai du la passer au controle Geometrie suspenssion pour l'hommologuer!! le hic c'est que comme elle a été legerement axcidenter à l'avant gauche sur le rapport du controle technique la chasse gauche est hors tolerance d'un peu moins d'un centimetre !! donc carte ROUGE !! me voilà super embeter !! Car jai été chez mon mecano qui lui me dit de changer l'Axe de fusée av Gauche + triangle !! Mais voilà je ne trouve pas d'axe de fusée d'occasion car il parait que l'axe de fusée d'une corsa GSI n'est pas le meme que celui d'une autre cylindrer !!! Donc me suis renseigner de prix de l'axe de fusée chez le concessionnaire OPEL ! et cela coute 350€ TVA compris l'abus !!Donc je suis a la recherche de cette piece en occasion ! Et si un bon connaisseur en mecanique Opel pourrais me dire si celui par exemple d'une corsa 14 16v est le meme que celui de la Gsi 16v ?? & aussi si c'est possible que ma chasse ne soie pas bonne a cause que l'ancien Proprio na pas recentrer ma direction par une geometrie normale !! il a juste ressentrer le volant ?? Car jai un angle de braquage :nosms: plus fort quand je tourne a gauche que quand je tourne a droite !! Donc vous pensez que si je ressentre la direction à la cremalaire ! Que ma chasse redevienne bonne ?? avant de faire des frais unitile ? merci Urgent

[_Predator_]

Salut, tu as fais régler le parallélisme après ton changement de ressorts avant de passer au CT?

[Krissboy]

deso du retard !! Oui j'ai fais une geometrie electronique complete ,le proprio d'avant de la corsa ma dit qu'il avait changer une rotule et le triangle !! Mais ma dit qu'il avait pas fait de geometrie !! il a seulement remis le volant droit par l'interieur de l'habitacle !!! donc moi jai fais une geometrie complete apres avoir mis les ressorts !! Mais jai remarquer que mon angle de braquage etait :nosms: plus court en tournant a gauche !! que en tournant a droite !! d'ailleur jai du changer mon souflet de cardant a droite car il sait dechiré tellement elle braque fort a droite !! donc je me demandais si c'etait possible quand ressentrant la direction pile poil pour avoir le meme angle de braquage si laangle de chasse gauche pourrais revenir dans les tolerances ? merci

[_Predator_]

J'arrive à cercler ton soucis.
Mais je ne pourrais pas vraiment te donner de réponse. Elle a eu quoi comme accident? Tu pense que le châssis peut être pliée?

[Krissboy]

Elle a glisser sur la neige legerement d'apres l'ancien proprio car jai les attache du par choc qui sont casser coter gauche & un phare gauche attache casser aussi donc il a remplacer le phare par un nouveau triangle et rotule gauche !! jai verifier la traverse elle est nikel et le capot est bien allignée donc je pense quelle a pas eu vraiment un trop gros choc ? enfin je pense !!

[_Predator_]

Ça ne veut rien dire malheureusement
À ta place je la ramènerais dans un garage pour faire mesurer le châssis. Ça coute environ 50€ mais après tu seras fixé.
Si non tu risque de commencer à faire des frais au mauvais endroits.

[Krissboy]

C'est une bonne idée que tu me propose car j'en ai marre de claquer du pognon pour Rien merci du conseil

[_Predator_]

De rien
Tiens nous au courant.

[Krissboy]

<a target='_blank' href='http://imageshack.us/photo/my-images/50 ... jpg/'><img src='http:/
ok pas de soucis !! jai copier le lien ici pour l'avatar lol !! car j'arrive pas a mettre le lien en avatar grrrrrrrrrrr lol

[_Predator_]

Essaie de simplement mettre ça pour ton avatar:
http://imageshack.us/photo/my-images/508/photo0015f.

Par contre le lien a l'air mort

[isma_8]

Sur Corsa B tu n'as pas de triangle mais des bras tirés, c'est pas tout à fait la même chose. Leurs point de fixation au niveau du tablier sont prévu pour se déformer en cas de choc, c'est à cet endroit qu'il faut d'abord regarder.

En 2ème lieu, il faut t'assurer que c'est le bon bras qui a été monté car il y a 2 montages possible, mais je pense que c'est un souci de carrossage que tu aurais eu dans ce cas.

Les pivots de suspension, sont exactement les mêmes quelque soit la motorisation, mais je doute tres fortement que ton souci vienne de là.