[Corsa B] Courant de fuite important

[Toto33]

Bonjour, voilà un moment que j'ai un problème de batterie qui se vide. Lorsque je ne me sers pas de ma voiture pendant plusieurs jours (3 à 4 jours en été, 2 jours en hivers), ma batterie est à plat et la voiture ne démarre plus. L'alternateur et la batterie sont en parfait état de marche.

Le problème vient d'un courant de fuite (voiture à l'arret, moteur éteint) de 420mA (mesure multimètre aux bornes de la batterie). J'ai identifié les fusibles responsables:
- fusible jaune 20A situé dans la boite à fusible près de volant et commandant l'autoradio, warning, avertisseur sonore, éclairage intérieur et du coffre, horloge. Celui-ci à une consommation permanente de 260mA (soit 0.26x12=3.12W).
- fusible vert 30A situé dans la boite à fusible sous le capot et commandant le système de préchauffage. Celui-ci à une consommation permanente de 160mA (160mA égale à peut près 2W).
Soit 160+260=420mA.

J'ai donc fait les manip suivantes:
- Enlever l'autoradio (les valeurs données sont celles sans l'autoradio)
- Débrancher l'avertisseur sonore: Tests identiques
- Débrancher l'ampoule de plafonnier: Tests identiques
- Pas d'éclairage de coffre (regarder partout et rien vu)
- enlever ces 2 fusibles: Comsommation permanente égale à 0.

L'horloge peut-elle à elle seule consommer 260mA? Est-ce une consommation normale? Sinon d'où peut venir la "fuite"?
Les bougies de préchauffage ont-elles une comsommation permante? 160mA est-ce normal ou beaucoup?
Qu'elle est la valeur de la consommation permanente normale sur une voiture comme celle là (inférieure à 100mA?)?

Si quelqu'un peut m'aider..
Merci d'avance.

[bubu]

Bien souvent, c'est la lampe de la boîte à gants qui reste allumée donc le contacteur est u/s.
Ou alors la lampe du coffre mais c'est plus rare.

[Toto33]

En fait, il n'y a pas de lampe dans la boite à gant et ni dans le coffre. J'ai bien regardé et la nuit aucune lampe ne reste allumée :(

[Toto33]

C'est fait, enfin je crois. Peux-tu m'aider modo dans mon problème?

[Kazaam]

ya des fuites un peu partout, j'ai encore ma batterie totalement vide...

souvent ca vient de l'autoradio qui consomme un peu trop pour de la veille, mais comme tu l'as viré...


Mon avis perso :

Les bougies ne devrait rien consommer, verifie si le relais n'est pas foireux
L'horloge ne devrait consommer qu'une misere, c'est son eclairage qui peut consommer mais normalement il est cense etre eteint
J'ai souvenir de problemes avec le contact du neiman qui faisait mal son boulot

truc con a verifier, l'antenne doit avoir une alim, si le montage est fait de travers elle est peut etre sur le 12V permanement et elle doit pas etre loin de ce que tu trouves

[Toto33]

Merci kazaam,
Où je peux trouver ce relai pour les bougies?
Une consomation de 260mA correspond à peut près à une petite ampoule ! Je pense que c'est soit l'éclairage de l'horloge digitale soit une petite ampoule dans le bouton pour actionner le dégivrage qui a griller (je n'arrive pas à le démonter).
Je souhaiterai démonter l'horloge aussi pour la débrancher mais je n'y arrive pas non plus :(
Pour ce qui est de l'antenne, comment je peux faire pour la démonter?
Merci d'avance

[Kazaam]

Le relais de prechauffage, cherche sur le forum ca revient souvent comme question

l'antenne, regarde sur le faisceau derriere l'autoradio si un repicage a ete fait

pour l'ampoule si elle est hs, elle ne consommera rien

[woune]

tu n'aurais pas un fil coupé qui serait connecté à la masse ?
par exemple, si tu n'as pas d'éclairage de coffre, serait ce parce que les fils sont coupés et trainent n'importe où?
Ce n'est qu'une hypothèse parmi tant d'autres, si ça peut t'aider...
aussi si tu pouvais accéder au cablage de l'horloge, peut etre que tu as du jus qui est piqué dessus...

bon courage

[Toto33]

Je n'ai pas accès au cablage de l'horloge, je ne sais pas comment démonter la console :(
Par contre en débranchant le relai de prechauffage j'ai constaté une diminution notable du courant de fuite. J'ai testé le relai au multimetre, il m'a l'air bon. Comment débrancher l'alternateur sans le démonté pour voir si il n'y a pas de fuite au niveau du pont de diode ou autre?
Pour ce qui est d'un fil baladeur je cherche mais rien trouver pour l'instant...

[woune]

ce sujet pourrait t'aider
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=13123" onclick="window.open(this.href);return false;