Depuis 2 jours , dés que je mets le contact , le voyant apparait et reste toujours allumé (c’était sans souci) - hier j ai démarré , toujours sans souci , puis me suis arrêtée un peu plus loin pour vérifier et ajouter très peu d huile puis suis repartie sans souci…
Arrivée à Carrefour, à la station essence, j ai mis de l’essence puis j ai mis le contact, mais difficile a démarrer, et là, à l’arrêt, sans que je touche la pédale, le moteur est monté en flèche... j ai eu peur, j ai coupé le contact après quand même avoir attendu que le moteur redescende … en vain. Une mauvaise odeur (huile, essence, brulé) s'est dégagée; une minute après j ai remis le contact, elle a refait la même chose sauf que la, le moteur est redescendu, ca s’est calmé et j ai pu rentrer doucement chez moi à proximité, mais j’étais plutôt inquiète...
Est ce le débitmètre, ou l’électrovanne ou les joints d injecteurs h.s, auquel cas l huile se mélangerait a l’essence et ca donnerait cette mauvaise odeur de brulé??
Sinon a part ca, quand je roule (pas trop vite car j ai peur) il n y a rien de spécial.
Jusqu’à maintenant je n’avais jamais eu de problème avec mon Opel Corsa City 1.2 (année 97: 114 000kms) très bien entretenue (trop même, car je change le filtre a huile a chaque vidange, tous les 7000 kms). Je devais changer les bougies les jours prochains (30 000kms). Est ce a cause de ca?? Je la conduis bien, sans excès de vitesse.
Si vous pouviez me donnez des indications sur les symptômes : qu’est ce qui ne va pas avec cette voiture ?
Merci d’avance pour vos avis éclairés.
! je vais changer les bougies, filtre a air, a essence, et faire la vidange d huile, après j irais chez opel..pour cette fameuse valise fiable a ..10 pour cent?? d après tous les cas que je peux lire ici.. c est peut etre uniquement les bougies.. je vous tiendrais au courant.. merci a vous pour les conseils,ca aide, et en meme temps..j apprends ( pour alex 83 qui n arrive pas a me suivre.. tiens tu es de ma région toi..)merci aussi a flo51.. a bientot 
(je ne sais pas je la fait moi même). Ca tourne à plus de 50€ + aprés le diag + ensuite (si ya besoin) la piéce à changer...
bonjour. et merci Flo51 et Isma_8 ! ca fait plaisir d avoir des réponses..malheureusement,comme je suis une nana, je ne comprends pas tous les termes..désolée.. le moteur qui tourne riche? engager les filets à la main ? respecter le couple de serrage 2,5 daN.m??ca, ca doit etre le nombre de tours pour serrer la bougie : 2,5. quant au code erreur, je n ai pas tres bien compris comment faire avec un trombone.. ou en débranchant la batterie? ca, je saurais faire: la rebrancher, et regarder le voyant qui clignotte.. c est vrai que ca me ferait économiser 90 euros je pense.. euh.. chez opel, on n a jamais de cadeau.. suis je mal partie pour réparer moi meme? 
a bientot j espère.. encore merci a vous