La soufflerie de l'habitacle, c'est le n°45.SpItChOU972 a écrit :non il se trouve ou ? enfin je c que c'est dans la boite à fusible pres du bocal de LDR mais jne c pas lequel c'estDoc a écrit :A tout hasard, tu as vérifié le fusible du ventilo ?
oh merci mon pot ! jvé y jetter un coup d'oeil et jrevien vous dire ce k'il es est ! en esperant que ce soit le fisible qui ai sauté car g vraiment pas envi de me tapper un moteur de ventilation . jne c mem pas combien sa coute mais ça sent les gros euros .Doc a écrit :La soufflerie de l'habitacle, c'est le n°45.SpItChOU972 a écrit :non il se trouve ou ? enfin je c que c'est dans la boite à fusible pres du bocal de LDR mais jne c pas lequel c'estDoc a écrit :A tout hasard, tu as vérifié le fusible du ventilo ?
En gros, dans la boite à fusible, tu as sur la droite tout plein de petits fusibles et en dessous, 3 gros pavés et 1 gros fusible à la droite. Eh ben, c'est ce gros fusible (30A).
ok merci je v demonter alors la boite a gant . jnai pa encor pu verifier le fusible dans la boite a fusible non plus .pablo971 a écrit :le pb ni vient pas du circuit de clim il as pas de ventilation ds la voiture mais son compresseur se met en route cela veut dire k'il as assé de freon pour declancher le compresseur sans une pression minimal de freon ( r134a) le compresseur ne se declenche pas .
si la ventilation fonctionne sur aucune vitesse commence par verifier le fusible de ton pulseur d'air si il es ok je te conseil de le demonter ( essay de voir si il es pas derriere la boite a gants ) et de le brancher en direct sur ta batterie o moin tu serat fixé si il fonctionne en direct c ke ton pulseur d'air es bon si le pulseur d'air es bon il te reste plus ka verifier si l'information qui part de la commande de clim arrive bien a ton pulseur on oublie pas non plus k'entre ta commande de clim et ton pulseur d'air tu as la resistance de ventilation .
c justement l'inverse la clim fonctionne mais pas la ventilation.Renaud a écrit :la ventilation fonctionne sans clim ?
je suis trooop triste ! jorai tant aimé que ça soit sa !MERCI mon amis mais sa n'a pas l'air d'etre le fusible . sniff!Doc a écrit :Pour les fusibles, tu peux regarder dans le bouquin de la voiture, tu as le schéma avec toutes les correspondances.
Le compresseur s'enclenche, tu a l'affichage de la température, les barres de ventilations MAIS as tu essayé TOUTES les souffleries ?SpItChOU972 a écrit : ce qui m'intrigue le plus c'est qu'elle à l'air de fonctionner correctement vu que g l'affichage de la température les barres de ventilation et j'entends le comprésseur se déclencher.
je suis pas sur que tu n'aies compris :SpItChOU972 a écrit :c justement l'inverse la clim fonctionne mais pas la ventilation.Renaud a écrit :la ventilation fonctionne sans clim ?
ken je met en route g la "tac" du compresseur g l'affichage de la température enfin tout a lair de fonctionner correctement mais c just je vent ki ne sort pas.
com me l'ont conseiller les autres je v dabord verifier le fusible on m'a deja indiquer ou il se trouve mais j'airai ken mem aimé avoir un schéma com sur la boite mais a la place des numéros avoir leur signification c a dire si par exemple j'enleve le fusible 46 il correspond a quoi... etc
Duke a écrit :Le compresseur s'enclenche, tu a l'affichage de la température, les barres de ventilations MAIS as tu essayé TOUTES les souffleries ?SpItChOU972 a écrit : ce qui m'intrigue le plus c'est qu'elle à l'air de fonctionner correctement vu que g l'affichage de la température les barres de ventilation et j'entends le comprésseur se déclencher.
- aération avant
- pare-brise
- pied
(attention, sur les clim manuelle, le changement n'est pas immédiat)
Et sinon as-tu vérifier que tu n'es pas en mode recyclage de l'air ?
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