Ma Calibra C20XE

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » ven. 07 mars 2008 17:20

t'a raison val garde la comme ça elle est nickel

par contre vire moi ce pot on dirait un lance roquette

Message par **hellraiz** » ven. 07 mars 2008 18:48

gsi-jay a écrit :t'a raison val garde la comme ça elle est nickel

par contre vire moi ce pot on dirait un lance roquette

pour le lance roquette

Message par **Valentin** » ven. 07 mars 2008 19:19

On tourne en rond là mdr!

J'le garde jusqu'à ce qu'il rende l'ame, après on voit pour un duplexe plat comme mon photoshop mdr! Non ça je sais pas

Mais pour l'instant il reste, j'en ai besoin j'vais pas mettre 200€ dans un neuf alors que celui là fonctionne nickel

Hé ho moi pas encore salarié, moi batailler pour toucher un peu d'sous dans cette région de merde où tout n'est que corruption et foutage de gueule...

Cet été j'vais me remplir les fouilles et j'pourrai envisager un passage chez le carrossier, un duplexe lol, et surement des xenons.

Pieter · Message par **Pieter** » dim. 09 mars 2008 14:23

Valentin a écrit :On tourne en rond là mdr!

J'le garde jusqu'à ce qu'il rende l'ame,...

T'as le temps si c'est un inox...

Message par **Valentin** » dim. 09 mars 2008 15:53

Il commence à se trouer à la jonction de la marmite et de la double sortie.

Message par **Duke** » dim. 09 mars 2008 16:37

Valentin a écrit :Il commence à se trouer à la jonction de la marmite et de la double sortie.

purée, un inox c'est pas sensé être garanti 10 ans non?

Message par **Valentin** » dim. 09 mars 2008 16:54

Je pense pas que ça soit un inox, et il a déjà bien vécu sur une autre Cali... qui a aujourd'hui 180 000km

lebubu · Message par **lebubu** » dim. 09 mars 2008 22:38

Punaise, 20 ans la Calibra!! Elle a bien viellie je trouve.
Une auto au fort potentiel en collection, merci de la conserver dans cet état!!

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » dim. 09 mars 2008 23:02

j'ai une masse a la cave, si tu veux il peux rendre l'âme plus vite que prévu....

Message par **Valentin** » sam. 22 mars 2008 23:48

Voilà cata et inter supprimé, ligne directe, première mondiale, en cuivre 1.5mm d'épaisseur mdr.

Et je remet la cataliseur samedi prochain, ça gueule trop. Le bruit est trop beau mais c'est inroulable.

Vous savez ce gros bruit bien sourd et rugueux en ralenti, bha en accelerant, c'est le même mais en très très fort lol, un pur bruit mais bon ça attire les regards.

J'ai roulé 10 minutes avec lol, ça m'a vacciné

N'empèche on a fait un boulot de fou, enfin Fabrice a fait un boulot de fou, moi j'ai passé les outils sous la voiture mdr! Le cuivre ça fait vraiment un très beau bruit, yen a pas deux comme la mienne dans cette configuration

r20whcdesign · Message par **r20whcdesign** » dim. 23 mars 2008 0:18

Tu n'aurais pas une ou deux photos pour voir quelle gueule ça donne ?

Pieter · Message par **Pieter** » dim. 23 mars 2008 20:41

En cuivre!

T'as intérêt à faire gaffe à ne pas te bruler sur le silencieux!

Message par **hellraiz** » dim. 23 mars 2008 22:13

Mdr, une de ses idée de dingue et la vidéo tu nous la fait ou quoi ?

Message par **Valentin** » lun. 24 mars 2008 23:08

demain après midi promis

Message par **Valentin** » mar. 25 mars 2008 12:49

http://www.youtube.com/watch?v=a2lpsBJwIAg

Comme promis, j'vais demander les photos maintenant ^^

Je précise, le silencieux n'est pas en cuivre, on a fabriqué un tube directe qui remplace cataliseur et intermediaire, le silencieux est toujours là mais il a mal le pauvre...