[corsa d] possibilité de preparation du 1.3 cdti

santou · Message par **santou** » dim. 05 août 2007 15:08

salut, mon pére a une cdti 1.3 90ch, qui trouve trés mol en reponse moteur mais aussi en perf.moi aussi d'ailleur

quel sont les possibilités de preparation de ce moteur, si vous avez des exemples(courbe de puissance, ti arzouil etc...) ils sont les bien venu.

merci

Pieter · Message par **Pieter** » dim. 05 août 2007 16:12

Reprogrammation ou admission directe...

Je n'ai jamais fais mais je sais que ca existe

Faut trouver qqun qui a le meme moteur et qu'il l'as fait...

Message par **Magic_Dragon** » dim. 05 août 2007 18:23

PieTeR a écrit :Reprogrammation ou admission directe...

Je n'ai jamais fais mais je sais que ca existe

Faut trouver qqun qui a le meme moteur et qu'il l'as fait...

vraiment ?

Moi qui croyait qu'il parlait de la Corsa D 1.3 90CV...et pas de la Corsa C /II 1.3 70CV.

Pieter · Message par **Pieter** » dim. 05 août 2007 22:11

Ah merde... Je me suis trompé de 1.3 cdti

Je ne sais pas t'aider...

Message par **kenny** » dim. 05 août 2007 22:15

Revends la et prends un 1.7, ca sera 100 fois plus fiable.

Realfreemind · Message par **Realfreemind** » dim. 05 août 2007 22:23

le 1300 cdti n'est pas fiable ? qu'a t il comme soucis ?
Je l'ai depuis un an et ca va ... je dois m'attendre à qqch ?

Message par **kenny** » dim. 05 août 2007 22:26

Non je dis que un 1.7 CDTI sera bien plus fiable qu'un 1.3 avec une puce venu de on ne sait ou, et qui risque de juste casser le moteur

Apres je pense, que le 1.3 n'est pas un mauvais moteur, meme si j'aurai quand meme une preference pour le 1.7 car c'est un ISUZU je crois.

Message par **Magic_Dragon** » lun. 06 août 2007 10:54

kenny a écrit :Non je dis que un 1.7 CDTI sera bien plus fiable qu'un 1.3 avec une puce venu de on ne sait ou, et qui risque de juste casser le moteur

Apres je pense, que le 1.3 n'est pas un mauvais moteur, meme si j'aurai quand meme une preference pour le 1.7 car c'est un ISUZU je crois.

je confirme : 1.3 et 1.9 (toute déclinaison confondue) = origine Fiat.
1.7 (toute déclinaison confondue) = origine Isuzu.

tant qu'on y est , le 2.0cdti de l'antara doit venir de chez chevrolet
le V6 3.0CDTI vient de chez Holden (il équipe, notamment, la signum et sans doute la vectra).

le 2.5 cdti, je sais pas. Peut être un partenariat avec Renault et Nissan car il est monté sur les utilitaires (qui sont développé avec les memes).