CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Scoot je suis trop love de ton taff ! Toutes tes anciennes revivent avec toi. Dommage que je sache rien faire de mes 10 doigts... J'aurais pas mal de leçons à prendre dans les Vosges. Tu fais payer chéro les leçons ? Si je viens avec un pack de 24 ?

Merci les amis !

Encore quelques photos aujourd'hui


Petit touche spéciale, la grille de ventilation en bleu, pour rappeler la couleur de l'intérieur en skaï ^^


@Corsattitude > pour les leçons il faudrait plutôt voir avec mon père, sans lui je n'aurais pas beaucoup avancé

Jolie!

Salutations camarades !

L'hiver est passé, on se remet au boulot !
Et ça commence avec un souci : l'échappement... En effet, mon pot est bien pourri, et il est bien entendu impossible d'en trouver un de remplacement par les voies classiques...

Durant mes recherches, je suis tombé là dessus :
http://cgi.ebay.fr/North-Exhaust-Gr-A-A ... 35b9cefc9a

Seulement dans la case motorisation compatible, c'est à partir du 1.6S
A votre avis, j'peux monter ça sur mon 1.3S ?


edit. : bientôt des photos de mon admission "maison"

Salut!

Franchement là je pense que ca va être dur d'avoir une confirmation/infirmation à 100% sûre...

Tu n'as pas trouvé un forum spécialisé Manta / Ascona (même en allemand) ?

En tout cas une valeur important c'est :

Rohrdurchmesser- Anlage:

50,8mm

Ce doit être le diamètre de la ligne (intérieur ou extérieur ??). Donc tu peux déjà mesurer ta ligne et voir si ça correspond...

Mais pour moi, si c'est pas mis 1.3 dans la liste des moteurs compatibles c'est que ça correspond pas...

Bonne chance

Oh misère j'avais même pas vu l'indication de diamètre, honte sur moi !

J'ai pu qu'à vérifier ça ^^

Voilà pour l'admission, on va chercher l'air frais directement derrière la calandre


Les plus observateurs reconnaîtront une boîte à air Opel et une embouchure/mélangeur chaud-froid de Clio 1

Dans la case détails, deux bandes chromées sur les pare-chocs


et du chrome sur les reliefs du pommeau et le centre de volant

yep elle est en carte-grise collection maintenant qu'il y a moins de restrictions on peut y aller !

Elle est classe !

Moi je dis qu'il ne faut plus la toucher elle est parfaite! Juste de l'entretien et du bichonnage

Parles moi un peu des conditions de collections... Tu dis que c'est moins restrictifs! Fini de ne plus pouvoir la sortir du département sans autorisation? Etc etc?

Mon père a une moto qu'il souhaiterai passer en collection mais c'est tellement restrictif (car il s'en sert tous les jours) qu'il hésite fortement... Merci pour tes infos!

Sauf erreur de ma part, les seules différences aujourd'hui c'est qu'en CG collection tu as le CT tous les 4 ans (au lieu de 2) et tu as possibilité de mettre des plaques "à l'ancienne" blanc sur fond noir
Plus aucun restriction de sortie de département, tu vas où tu veux en France
Par contre c'est passé à 30 ans au lieu de 25 pour le véhicule

Et au niveau de la ligne, tu as trouvé ton bonheur au fait ?

pour la ligne, j'ai trouvé en véritable inox (l'autre est en acier aluminisé, plus fragile)

http://www.discount-tuning.com/proshop/ ... nta-b.html

j'ai pu qu'à économiser...