CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Je rajouterais aussi que tous les X16 avaient l'abs. Donc si tu vois un moteur sans l'abs tu es sur que c'est un X14.

Par contre sa ne marche pas dans le sens contraire car certains X14 avait l'abs en option.

L'histoire de l'ABS c'est bon à savoir.

J'ai demandé un peu plus de détails par rapport à celle-ci: http://www.leboncoin.fr/voitures/122156096.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

La personne réponds très vite aux mails et réponds à toutes mes questions
Je lui ai demandé quelques photos supplémentaires notamment de l'habitacle et du compartiment moteur, j'ai reçu un dossier de 11 photos supplémentaires

Donc niveau carrosserie elle est vraiment impeccable, le seul défaut est une petite griffe sur le PC arrière...
L'intérieur est en très bon état aussi, véhicule non fumeur, les seuls défauts de l'intérieur sont le soufflet de vitesses usé et le volant un peu usé.

Sinon d'après la personne il n'y a aucun frais à prévoir.


Qu'en pensez vous ?
Niveau prix ? (Bien placé ? Trop cher ?)

Il faut savoir que la voiture est a 70km à peine de chez moi, et le vendeur m'a proposé de fixer un RDV si je veux voir la voiture.


Merci de vos conseils qui me sont précieux

A+
Polo

Pour le prix en fct des options (elle a la clim? les vitres elec?) je te laisse voir avec les spécialistes de la tigra.
Ce que je te raconte c'est des généralité quand j'achète une auto:
Tu arrive chez le gars pour essayer, tu ouvre le capot pour voir si c'est tout bon (niveau LDR, huile) et tu mets en marche l'auto au ralenti. Tu commence l'inspection. Ca permet de faire chauffer gentiment et écouter les bruits suspect 'à froid' (arrange-toi pour arriver 15min avant l'heur du rdv, comme-ça le gars n'a pas pu faire tourner l'auto avant pour éventuellement cacher un démarrage difficil à froid). Tu vérifies tous ce qui est rouille etc... (demande aux pros où il faut regarder) et l'intérieur. Tu regardes aussi l'usure des pneus si c'est bien régulier. Tu regarde bien sûr ce qui sort du pot (un peu de condensation c'est ok). Tu laisses tourner le moteur jusqu'à ce que le ventilo se mette en route (vers 100°C, si ça se met pas en marche, inquiète-toi avant d'avoir un problème!) puis s'arrête. Ca permet déjà de voir si tout se passe bien de ce côté-là. Après avant de prendre la route, tu vas essayer de pincer la grosse durite qui va du thermostat au radiateur. Si elle super dure comme un bout de bois -> pas bon. Si tu arrives à l'écraser un peu -> ok pour prendre la route pour l'essai.
Après essai routier, standard.
Encore un petit truc à vérifier c'est que l'ampoule du voyant orange n'a pas été enlevée (quand tu mets le contact, ça s'allume et se réteint).
Voilà!

Oki VS pour la marche à suivre, c'est précis et je vais surement suivre ton exemple si je vais la voir

Sinon j'ai quelques infos de plus au niveau des options:

Anti-brouillards, jantes alu, vitres électriques, ABS, double airbag, fermeture centralisée, direction assistée mais pas de clim.

Tous les entretiens sont fait en garage.

Pour ceux qui connaissent bien la Tigra, vous en pensez quoi du tarif par rapport aux options ?

A+
Polo

Le truc c'est déjà d'aller la voir sur place pour te faire une idée. Le capot a l'air d'être repeint sur la photo maintenant je peux me tromper. Mais c'est un argument pour faire baisser le prix .
Pareil ta intérêt à enlever ses baguettes sur les portes. C'est pas beau.

Sinon le prix ne m'a pas l'air excessif. Moi ce que je te conseil c'est d'aller faire un tour sur le forum Tigra-vision. Tu t'inscris tu te présente et puis tu montre l'annonce. . La bas tu pourra avoir plein d'avis.

Sinon juste un conseil en plus de ce qu'a dit VS.
Test l'embrayage.
Et si la Tigra chauffe assez vite, surtout par cette température, ne t'inquiète pas c'est normal.

Tigra-vision, tu vas voir LeKiffeur, qui ne vient plus ici!

ET juste comme ça: la Tigra c'est une voiture de fille...

Nan lekiffeur n'y est pas. Il est sur le blitz lui.

Pis c'est toi qui a une voiture de fille.

Je me suis inscrit sur Tigra-Vision tout à l'heure, mais j'ai toujours pas reçu le mail de confirmation, donc je peux pas me connecter

Pour le capot je n'avais rien remarqué de spécial sur les photos, qu'est ce qui te fais dire qu'il a été repeint ?
Quand tu dis qu'elle chauffe assez vite, tu veux dire par là qu'elle atteint vite sa température de fonctionnement ou qu'elle monte vite dans le rouge ?


@Idefix: je ne répondrais même pas ça m'atteint absolument pas
Au passage je préfère rouler en Tigra 1.6 qu'en Renault


Bon en tout cas je vais faire un tour sur Tigra-Vision dès que j'y ai accès, et puis je vais voir avec la personne pour faire un tour de la voiture.

A+
Polo

Je vous taquine!
Moi j'en voulais une avant ma Corsa B.

Tu es sur que Julien n'est pas sur TigraVison? Il a 2 Tigra et une B.

Oui sur et certains qu'il n'y est pas.

Je pense que le capot est repeint. Compare entre le couleur du capot et l'aile sur la première photo. On dirait que le capot a un gris bien plus clair.

Sinon quand je dis que la Tigra chauffe vite, ben c'est qu'elle chauffe vite quoi.

J'ai la chance d'avoir la version clim donc je ne suis pas trop touché par le phénomène, mais les version normal ont tendance a chauffer. Bon après c'est pas si grave hein. Surtout qu'un autre calorstat et une sonde de ventilo pour les pays chaud arrange le "problème".

Oki pour la chauffe, c'est bien dans ce sens là que j'avais compris.
Un peu les boules de toujours pas avoir accès à Tigra-Vision pour exposer mon projet mais bon... j'espère que le mail va arriver dès demain, j'ai jamais eu à attendre après m'être inscrit sur un forum

Par rapport au capot je pense que la couleur claire est plutôt un reflet à côté de la voiture, en regardant la photo que j'ai reçu en plus grande taille je n'ai pas vraiment cette impression.
De toute façon en vrai ça va être visible si il a été repeint.

Il va me rester à voir pour l'assurance, la 1.6 c'est 8cv fiscaux ?
Avec un peu plus d'un an de permis, conduite accompagnée, aucun accident, la famille cliente de l'assurance, la Corsa de 7cv déjà assurée là bas, j'espère qu'il va être possible de l'assurer à un tarif abordable...

Je pense que ton compte vas pas tarder a être activer. Certains modo ce remette encore des Tigra day's.

Bon déjà tu as une alarme rajoutée sur cette Tigra (la petite Led a coter de l'ouverture et la fermeture de l'air extérieur).

Le siège n'a pas l'air déchiré au niveau de la ceinture c'est un bon point. Après faut vérifié tous le reste quoi.

Pense bien à vérifié la rouille. Aile arrière (même si apparemment la c'est bon), trappe a essence (derrière le joint) et longerons si tu peux. (suffit de la mettre a cheval sur le trottoir et tu peux te coucher en dessous normalement).

Sinon la 1.6l moi c'est une 7Cv fiscaux. Après il est possible que sa dépende des années je me souviens plus.

Au cas où certains auraient voulus suivre l'histoire, elle a continué ici ==> http://www.tigra-vision.com/l-tigra/topic8797.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Donc au final cette Tigra va surement finir chez moi

A+
Polo

Tu nous la présenteras quand on se refait une virée dans le 71 ou le 01 ?

Y'a pas de souci !
J'attends que le futur ex proprio la passe au contrôle technique pour aller la chercher, j'ai trop hâte