Je n'ai pas de Norauto à proximité et j'avoue que je n'ai pas tellement envie non plus de leur acheter des pièces depuis qu'ils m'ont mal monté un roulement.

D'accord merci bien de toutes ces précisions !
Nous allons donc aller en magasin de pièces auto pour les durites et chez opel pour les embouts.

Le soucis en casse c'est que comme ce sont des pièces qui supportent mal de vieillir, si elles viennent du même modèle que le mien elles ne seront déjà plus toutes jeunes, vous ne pensez pas ?
Mais je vais aller faire un tour à une casse, on ne sait jamais
merci des conseils en tous cas !

Merci de cette réponse. Mon compagnon va aller voir un vendeur de pièces près de son travail et s'il ne trouve pas on ira voir à l'opel de Beaune s'ils peuvent nous aider. Pas de moyen d'avoir ces pièces sur internet ? Je pense que tous les caoutchouc vont être à remplacer car ils sont d'origines et...

(je n'ai pas trouvé la touche éditer, désolée) Voici deux photos : http://imageshack.us/scaled/landing/20/c018232.jpg un des cables débranchés dont l'embout en caoutchouc est cassé http://imageshack.us/scaled/landing/32/c018227.jpg Ce qui nous semble être l'emplacement de ces cables débranchés. Quel...

En effet, le gros cable en caoutchouc était débranché du capteur d'admission, on l'a rebranché et ça remarche. Désolée d'avoir mit en doute ta parole et merci beaucoup. Cela dit, la voiture a dix-neuf ans et les cables en caoutchouc commencent à souffrir de l'âge visiblement. Où peut on trouver des ...

Merci de cette réponse :smile: Cela a t-il à voir avec le fait que la pompe à essence ait été changée ? Dans tous les cas, avez vous une idée de comment lutter contre ce problème ? (je n'y connais pas grand chose désolée) Merci bien Edit : pour moi le 33 c'est le relais de pompe à essence, c'est le ...

Bon visiblement c'était la pompe à essence. Elle a été changée, la voiture re démarre, puis s'emballe, puis cale.
Le code erreur est le 33 . Est ce que quelqu'un sait à quoi ça correspond et ce qu'il faut faire ?

Alors pour répondre : C'est mon compagnon qui a la voiture, il est bloqué sur le parking de son entreprise avec. Il m'a dit qu'il y a de l'éléctricité qui arrive jusqu'aux bougies mais après il ne sait pas. Il est parti en quête d'une clef à bougie dans le centre ville. Pour le moment je n'en sais p...

Motorisation : 1.2 Date de fabrication : Septembre 1993 Bonjour, Après avoir roulé sans problème ce matin, ma corsa B ne démarre plus. Les voyants s'allument, les phares fonctionnent, le démarreur tourne. Elle nous a déjà fait ça une fois cette été, et à force d'essayer de la lancer elle était repa...

Merci beaucoup je suis allée voir ça coûte environ 15€. Merci de tous ces conseils avisés en tout cas !

Quelle marque et quelle budget pour ce genre de graisse dois je prévoir ?
Merci

Dès que l'on a accès à un garage avec des outils on se chargera de la poncer.
De la graisse ? Vraiment ?

Je pense que c'est trop rouillé car pour la première fois dans la nuit de samedi à dimanche dernier en roulant tous mes feux se sont éteints l'espace d'une ou deux secondes et sont repartis juste après ( petit coup de stress sur le moment).

Cependant la partie qui rattache le fil de masse à la carrosserie ainsi que les boulons de la batteries sont complétement rouillés c'est pour cela que cela m'inquiétait beaucoup, merci de votre réponse !
Autre question, c'est compliqué de remplacer le dispositif cable de masse ?