Pouvez vous m'expliquer comment vérifier la tension sur le fil d'exitation ?
Je mets le + du voltmètre sur le fil d'exitation, et le - je le prends où ?

Merci pour vos réponses rapides, J'ai vérifier la présence et la tension de la courroie d'alternateur, tout est normal. J'ai alors mesuré la tension de la batterie moteur éteint, le voltmètre affiche 12.40V environ, et moteur allumé il affiche 12,10V. J'en déduit donc que l'alternateur n'effectue pl...

Effectivement, je n'ai rouler qu'une 50ène de mètres et les freins étaient durs quand je me suis arrêté.

C'est donc bien un problème d'alternateur ?

Motorisation : 1.7 DTI Date de fabrication : 2002 Bonjour, Je sollicite à nouveau votre aide car j'ai eu un soucis ce week end. En effet, samedi ma voiture n'a pas démarrer, comme si la batterie était HS. Je l'ai donc démarré avec les câbles pour la ramener à la maison. Le lendemain, elle a démarré...

merci pour votre aide, je vais regarder tout ça ce week end

Donc le problème viendrait de là ! Est-ce que vous l'avez déjà fait ? Quelqu'un aurait une photo des contacts en question ?

Merci à vous d'avoir répondu rapidement Voilà, la voiture n'a pas bougé depuis ce matin, je n'ai touché strictement à rien, et là comme par miracle elle démarre du premier coup comme si rien ne s'était passé et roule tout à fait normalement, sans bruit suspect ou quoi que ce soit. Toutefois il doit ...

Motorisation : 1.7 DTI Date de fabrication : 2002 Bonjour à tous Voila mon problème, tous les voyants se sont éteinds et les 4 aiguilles sont tombées à 0 pendant que je roulais. Seul les phares et les clignotants et le poste radio fonctionnaient encore. Arrivé à destination, j'ai éteind la voiture ...