Ok merci pour ta précision je pense que je vais commencer par remettre mon ancienne courroie, et si ça couine encore je vais renvoyer le galet chez yakarouler.

Le soucis de cette foutu poulie c'est qu'en tournant de traviole ça a abimé mon compresseur...

Motorisation : 1.3 CDTI Date de fabrication : 2005 Salut à tous, je détail l'ordre de mes problèmes du côté de la courroie ; - 1er problème : Couinement de la poulie d'alternateur, je l'ai rempli de graisse plus de problème ==> OK - 2eme problème : Bruit anormal aux alentours de 1000 tr/m quand la ...

Bonsoir à tous, Donc voilà j'ai commandé les joints, démonté la pompe hp, emmené chez un petit garage qui m'a changé les joints, j'ai moi même ajouté de la patte à joint tout au tour des culasses... Je remonte le tout (au passage j'ai cassé le trou pour la vis en haut de la pompe à vide...) tout ma...

Bonsoir à tous, Donc voilà j'ai commandé les joints, démonté la pompe hp, emmené chez un petit garage qui m'a changé les joints, j'ai moi même ajouté de la patte à joint tout au tour des culasses... Je remonte le tout (au passage j'ai cassé le trou pour la vis en haut de la pompe à vide...) tout mar...

Merci Floryan pour ta réponse!
Tu avais démonté ta pompe hp toi même? C'est facile à faire?

Motorisation : 1.3cdti Date de fabrication : 2005 Salut à tous les corsiste et bon noël à tous! Je viens tout juste de changer ma pompe à eau dû à une fuite, maintenant tout est nickel, mais voilà maintenant c'est la pompe à injection qui fuit... Et elle fuit pas mal, environ une goute par seconde,...

Oue j'avais essayé mais j'avais aussi lu que sur les phase 2 ça ne marchait pas...

Je pense que ce post en aidera plus d'un car j'ai vue pas mal de gens dans la même situation.
J'ai nettoyé l'aiment qui était devenu tout noir, et le ressort ne sortait pas malgré un bon 1/4 d'heure de va et vient en rond j'ai donc souffler dedans avec un gonfleur quand le ressort était sortit au max.

Ouep nickel c'était bien ça :wink: J'ai retrouvé toute la puissance!! Merci à toi. Par contre vue la quantité de fumé noir qui s'échappait la lumière de gaz d’échappement et toujours allumée, je vais roulé un peu avec histoire de voir toute la crasse d'aujourd'hui partir. Je posterai les news... :co...

Motorisation : 1.3 CDTI Date de mise en circulation : 2005 Salut à tous, Après un bon mois avec la petite lumière 'diag' allumé (au bout de 5 minutes après le démarrage et 15 min quand il fait froid), je me suis dit que j'allais nettoyé cette satané vanne. J'ai donc suivi à la lettre certains tuto,...