Motorisation : 1.2s Date de fabrication : 1991 Bonsoir, Je ne trouve pas de solution à mon problème, je vais essayer de faire court. Il y a 1 mois, ma voiture n'a pas voulu démarrer, le démarreur se lançait, mais pas le moteur. J'ai forcé, forcé... rien à faire. Changement de filtre à air et de bou...

Merci pour ta réponse ça m'a bien aidé

Motorisation : 1.2s Date de fabrication : 1991 Bonjour à tous, Ma corsa s'est mise à caler depuis peu de temps même à chaud, j'ai donc ce matin réglé la vis de ralenti, et il n'y a plus de problème. Mais sachant que je n'ai pas de compte tours, comment savoir si je n'ai pas mis le régime trop haut ...

Le starter est bien coupé à chaque fois, puisque je l'utilise juste pour le démarrage, et à chaud il n'y a aucun problème la voiture tourne très bien, c'est justement pour ça que je ne veux pas m'en débarrasser tout de suite :lol: Pour le circuit d'air et d'essence, au garage si j'ai bien compris ? ...

Oui ça aussi a été essayé, mais même problème, la seule différence est que la voiture cale plus vite.

Je ne pense pas que la grosse conso vient du starter, puisque je ne l'utilise quasiment pas. Pour résumer, avant de démarrer la voiture, starter à fond, je démarre sans problème. Je reste sur place et laisse le starter à fond entre 5 et 10 secondes, après ce temps là, la voiture commence à brouter, ...

Merci pour vos réponses. Pour le calorstat tu as raison c'est vrai qu'il faut tenir compte des températures de ces derniers temps. Mais même l'été dernier je ne pouvais pas démarrer et tout de suite partir, je devais un petit peu la chauffer avant, évidemment beaucoup moins longtemps mais quand même...

Je déterre le sujet... Puisqu'on est en plein dans les températures hivernales, et mon problème de temps de chauffage de la voiture est toujours là. Entre temps j'ai du changer de batterie, et ça n'a pas résolu le problème. J'ai testé une autre solution pour chauffer le moteur, le starter au taquet,...

Salut, Désolé je ne vais pas répondre à ta question, j'y connais rien en mécanique. Vu que tu as changé le thermostat, tu pourrais me dire si ça demande du temps à la changé comme j'ai vu sur des forums ? J'ai aussi une corsa A, mais une 1.2. Et ça doit être aussi mon thermostat qui ne se referme pl...

J'ai fait quelques recherches, la nom de la pièce dont tu parlais Kazaam était sûrement le calorstat. Ça correspondrait bien à mon problème, mais apparemment la pièce coûte pas très chère, c'est plutôt le changement et le démontage qui semble difficile sur les corsa A. Quelqu'un pourrait me dire si ...

Le moteur maudit de chez Opel ? :-/ J'ai pas la moindre idée de ce que c'est, mais en gros je peux rien y faire c'est ça ? lol Et pour le circuit dont tu parles, je n'en sais rien, je n'y connais rien en mécanique, si tu t'en rappelais ou si quelqu'un d'autre serait capable de me donner le nom de la...

Motorisation : Opel Corsa 1.2 Viva Date de fabrication : 1993 Bonjour à tous, Voici les deux problèmes que je rencontre sur ma Corsa : - la consommation ! elle me parait vraiment excessive pour un ci petit moteur, même si la voiture n'est pas tout jeune. Qu'est ce que je pourrais vérifier ou éventu...

Merci pour ton aide pouce91 ! Mon autoradio est enfin installé depuis 2 semaines, petits problèmes Internet donc impossible de donner des nouvelles avant. Donc pour ceux que ça intéresse, sachant qu'il y a seulement deux fils qui sortent de la corsa A (un rouge, un brun), il n'y pas de fil qui vient...

Alors j'ai essayé direct ta troisième solution : jaune + rouge/rouge et brun voiture, et j'ai pris le fil noir dénudé de l'autoradio (où il y a marqué ground dessus), et j'ai touché une partie du chassis, il y a eu des étincelles donc il doit y avoir du courant :smile: . Demain je vais essayé de le ...

Merci pour ta réponse, en effet le fusible pour l'autoradio, le plafonnier etc était mort, je l'ai remplacé, le plafonnier marche mais toujours pas de courant :wink: . En fait, j'ai 4 fils dénudés qui sortent de l'emplacement pour l'autoradio. Deux pour le haut parleur de gauche, je n'ai pas de fils...