ok je te redirait la composition kazama dès que je le reçoit.
Je pense samedi ou lundi.

Pour la sonde ok je l'ai demain, et ça me rassure et c'est de pire en pire la le froid est revenu et mon ralenti est à 2000 quasiement tout le temps... vivement que je la change

je l'ai commandé sur le net, je ne sais pas.
pourquoi ça fait quoi si c'est le cas?

Je te remercie. Jai acheté une nouvelle sonde et un produit bardhal pour la pollutio e
Je tiens au courant du résultat
A plus

Motorisation : 1,0 i 12V Date de fabrication : 2000 Bonjour, à tous, je ne savais pas si je devais inclure les 2 sujets l'un dans l'autre... dsl si c'est une erreur Les explications du problème: - 1 er symptome irrégularité du ralenti et trou accellération durant 1 min. - 2 ème symptome en allumant...

voila ça a été un peu long mais c'est fait! et bien parfait c'étais bien cette pièce la

merci à tous!

merci les gars je vous tiens au courant une fois la pièce changée!

bonne fin de soirée

ah ba ok c'est géniale, dsl je n'y est pas regardé de très près de peur de casser le connecteur!

sur oscaro il n'y a pas capteur de pression d'huile;

le pressostat d'huile c'est la meme chose?

et pour le sorte de fil électrique qui passe dedant faut le ressouder?

Le voyant d'huile qui s'allume viendrait de ça?

salut prédator!

oui mon niveau ça va. ça fuit pas énormément.

Le voyant d'huile viendrait de ça?

ça se change facilement?

[quote="max8900"] Motorisation : 1.0 i 12V Date de fabrication : 2000 voila j'ai depuis quelques temps mon moteur qui faisait un bruit roque... je trouvait ça bizard. Ensuite voila 1 semaine que mon voyant d'huile s'allume et s'éteint quand je suis au dessu de 3000 tours. J'ai regardé sous...

Motorisation : 1.0 i 12V Date de fabrication : 2000 voila j'ai depuis quelques temps mon moteur qui faisait un bruit roque... je trouvait ça bizard. Ensuite voila 1 semaine que mon voyant d'huile s'allume et s'éteint quand je suis au dessu de 3000 tours. J'ai regardé sous mon capot et j'ai vu une f...

nan ba c'est pas les coupelles, en plus j'ai fait changé mes amortisseurs avant le mécano y aurait vu.

Pour ce qui est de la crémaillère? et pour remettre de la graisse je peux en remettre dans les soufflets des rotules intérieurs?

bon ba j'ai parlé trop vite, aujourd'hui ma petite titine refait clac clac en bougeant le volant. Quand je fait tenir par un pote la rotule intérieur côté crémaillère ya plus de bruit...

Comment savoir si ma crémaillère à une dent de limé?

Et niveau coupelle d'amorto comment voir?

oui les cardans j'ai regardé, et je les aient changé ya pas longtemps c'est un bruit totalement différent. J'en rajoute ou de la graisse? Depuis hier après avoir roulé un peu depuis que j'ai changé ma bielette il y a quasiment plus de bruit quand je bouge le volant de droite à gauche. Maintenant par...

comment je fait pour rajouter de la graisse?

Et un manque d'huile à quel niveau?