C'est ce que je voulais sous-entendre dans ma réponse. Le nettoyage de la vanne EGR a semblé résoudre le problème mais je n'en suis pas certain, surtout qu'elle n'était pas sale. Néanmoins, lorsque j'ai lu le code défaut, je ne me souviens plus exactement, mais cela indiquait un problème dans l'alim...

Salut, Sur le bruit de type "roulement" je l'ai aussi et je ne m'en inquiète pas. Sur les bougies de préchauffage, j'ai également le voyant qui s'est allumé à plusieurs reprises puis définitivement avant que je ne les change. Sur le tremblement au ralenti, c'est un problème connu du régula...

Bonjour,

J'ai eu le même problème, étrier ARG qui ne veut pas rentrer....
Résultat : changement de l'étrier par un Bosch en échange standard sur Oscaro (120€).

Bonne journée

J'ai personnellement 2 Corsa avec ce moteur et le même "problème" qui à mon avis n'en est pas un !

bonne journée

Bonjour,

Je vais regarder en détail.

Merci

Bonjour,

Auriez-vous les références du rappel concernant le capot ?

Le mien est légèrement rouillé mais surtout, il y a un accroc dessus, donc je ne dirai pas non à un changement....

bonne journée

Bonjour,

Ok hormis reset, y a t-il d'autres sujets sensibles ?

Est-ce intuitif ? comment lire les défauts enregistrés ? (combien de temps le sont-ils d'ailleurs ?

merci

Quel dommage !!

Il n'y a vraiment rien pour apprendre à "apprivoiser" la bête ?

Bonjour,

J'ai fini par acheter l'op-com sur ce site : http://www.obdii.fr/opcom-op-com-2010-v ... l-834.html

Dorénavant, je suis à la recherche d'un tutoriel pour pouvoir explorer le logiciel, cela existe t-il ?
Si oui, où ?

bien cordialement,

Mince, suis-je aller trop vite ?

As-tu résolu ton problème ??

Salut, Bon alors j'ai eu EXACTEMENT le même problème sur une corsa D 1.7 CDTI sport de Mars 2007. Etrier arrière gauche trop sorti, outillage de mauvaise qualité = impossible de remettre le piston même pour refoutre les anciennes plaquettes. Solution unique = changement de l'étrier arrière gauche. P...

Problème similaire sur une corsa D 1.7CDTI 125.

Purge effectuée, depuis nickel !

Bonjour à tous, Ma vitre passager avait du mal à remonter et émettait des bruits étranges, j'ai donc décidé de procéder au démontage. voici la procédure : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=11643&sid=d40b02c9a79378fe6d217d1c9c4ea9f5 Tuto très bien expliqué sur le forum GSI. Ensuite vous ...

J'ai suivi le cable provenant de la batterie, par le haut, j'ai réussi à le sentir et effectivement dur d'accès.

Je ne sais pas encore la difficulté de la chose et savoir si je me lance dedans car l'accès me semble ultra limité.

Ok, en général on peut le voir capot ouvert ou il faut passer en dessous ?