isma_8 a écrit :La commande séquentielle se reprogramme simplement en restant appuyé 5s sur le bouton de remontée une fois que les vitres sont en butée, tu vas entendre un clic caractèristique qui t'indiquera que c'est bon.

.5Td !

Carrefour ou auchan en on aussi !

Dépose le Pare choc avant en premier sa te donnera une meilleur visu et ensuite tu doit avoir 2 fixation en haut a chaque extrémité du radiateur tu vire les durite et le ventilo et tu le sort par le haut. Tu fait chemin inverse pour le remonter ;) Je crois qu'il y a un tuto pour corsa B, c'est sensi...

T'aurais pas foutu du gazole ?

Kazaam a écrit :si c'est la meme merde que l'alternateur, tu hesites avant d'y mettre les doigts aussi....

J'ai eu le cas de l'alternateur et par contre la je l'ai changé par un neuf !

Le démarreur c'est aussi facile qu'un puzzle !

Ce que je comprends pas c'est que sur le site FGA motorsport (marque de ton bidule) pour la 1.4 16v c'est anné 2004-2008 a 450€ et il annonce un connecteur....

Il l'on bouffé lors de l'envoi ?

Quand tu vois le pris d'un démarreur chez opel + MO moi :besch: bien motivé !!

Merde j'avais mal lu :/

Petit HS mais VS tu a trouvé ou un compressiomètre à 20€ ?

Thx

Fait attention quand tu dit bloquer sa peut etre le point de compression aussi qui est bien plus difficile à passer et il faut y aller plus fort ! Sinon lorsque ton piston touche une soupape généralement tu entend ou sent le métal se toucher. Quand j'ai fait ma corsa B 1.5TD j'avais bien fait la dif...

Dommage d'avoir fait le démarreur chez un pro généralement le démonter et le remettre à neuf coute quelque euro et un peut de temps !

C'est un problème bizare !! Bon je m'explique sur ce que j'ai remarqué en plus : - Quand je parle durite anormalement gonflé c'est que je la trouve excessivement "dur" par rapport à la 1.7D de ma copine (j'ai une 1.5TD) - Ensuite j'ai démonté la durite en haut a gauche du vase de LDR sur m...

Le relais que tu parle est un relais qui claque généralement suite à un problème d'alternateur il t'affiche un voyant rouge sur ton tableau de bord. sur la corsa B il se trouve a droite de la voiture vers la porte passagé. Pour savoir si t'on alternateur est mort moi sa se concrétisait par une augme...

Motorisation : 1.5 TD Date de mise en circulation : 27/10/93 Bonjour, j'aurais aimé avoir vos lumières concernant une des pieces qui se situe sur le bloc de la culasse. Pouvez vous me dire le nom de cette piece ? http://img254.imageshack.us/img254/6203/imag0060q.jpg http://img407.imageshack.us/img4...

Mat FR a écrit :

RTA = Revue Technique Automobile. Ca coute 20€ et si t'as pas 2 mains gauche ça t'explique comment entretenir ta voiture.

Deux mains gauche sa dépend !! Parce que c'est pas pareil de changer une roue que de changer le joint de culasse