fa fait bizarre de se dire que maintenant GSi rime avec mazout

salut, je viens de tomber sur la page wikipédia qui parle des corsa,

si il y a des corsistes qui motivés pour corriger les anneries ca serai bien, surtout les anneries concernant la corsa B

a lire ici: http://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Corsa

ah ouais, j'ai vraiment bien fait de pas descendre, y en avait de la neige chez toi

j ai besoin d aide!! "la voiture de ma femme est possédéé" j ai une corsa 1.O 3 cylindres de 99. suite à un nettoyage du papillon d air car elle avait des trous à l accélération et voyant moteur qui s allumé : => maintenant ,le voyant du moteur ne s allume plus mais le ralenti est instabl...

meme avec un thermostat neuf, ma corsa 12v ne depasse pas 92°C donc t'inkiète pas trop. et c'est pas plus mal.

pour accéder au capteur en question il faut te coucher sous la voiture. le capteur de trouve sous la pipe d'admission, juste a coté du démareur. il est fixé contre le bloc moteur. il te faut une petite clé a cliquet, une douille torx T10 et 10 min de temps libre. les douilles six pan classiques vont...

mais pourquoi tu a été toucher ce capteur sans aucune raison?

c'est quel moteur exactement? car a voir la photo on dirai un capteur de
X14/X16/C16.

par hasard, t'aurai pas toucher a l'actuateur de ralenti juste a coté???

Comme je t'ai dis ailleur, commence par le moins cher, les bougies et tes filtres, fais tourné ta caisse dans le noir et ouvre le capot voir si t'as des mini éclair (perte de courant du au fil de bougies mort) , après si rien ne va mieux, vas chez Opel faire un passage au tech pour voir ton débimèt...

ah ben voila un bon achat

je parle de la boite noir dderrière le pap, juste sous la tresse de masse. tu vois ?

mauvaise nouvelle c'est pas la bobine d'allumage..... Des idées? désolé pour ca...alors ca doit etre le boitier calculateur ( qui est sur la boite du filtre a air , sur la gauche du bloc moteur..)... ou bien c une panne "hantée"... lol... ....parfois, on a pas le choix, il faut passer par...

mauvaise nouvelle c'est pas la bobine d'allumage..... Des idées? désolé pour ca...alors ca doit etre le boitier calculateur ( qui est sur la boite du filtre a air , sur la gauche du bloc moteur..)... ou bien c une panne "hantée"... lol... ....parfois, on a pas le choix, il faut passer par...

laurent, as tu remis une vis sur la tete de delco, vu qu'il y en avait une de péter.

vérifie la masse de la boite / chassis dans le passage de roue.

salut j ai un pote qui a fait la meme chose ..mais sur une lada il a acheter une pointeuse chez brico depots pour 150 euros (prix tres raisonnable car c est environ 400 euro) c est super simple encore plus que le mig essaye de voir si tu peut en louee et tu pointes l aile complete bon courage pour ...

on en a chié mais c fait

MALCOLM-GSI a écrit :c'est quel rapport de pont ta f13 de kadett

la F13 provient d'une kadett 1.6l essence. elle est plus longue que l'origine.