elle est situé sur le collecteur d admission ( en haut du bloc moteur et vers la cabine du conducteur )

et tu la teste en fesant tourner le moteur sans que le bloc d admission soit relier au moteur et tu regarde si l essence vient par jet ou si sa pisse

slt dsl de ne jamais être revenu vers vous, le problème de la pompe venais d un câble sectionner , depuis que la pompe remarche tout remarche comme quand elle était neuve ! depuis elle a fait 30000 km et tourne très bien donc pour nous le problème venais d'un calculateur défectueux ! Je conseille qu...

up !

re bonsoir , nn le soucis ne viens pas de l'anti démarrage car la petite puce ds la clé est celle qui va avec le petit boitier d anti démarrage qui va lui mm avec le New calculateur , donc pas de sushis ! et pour test on a ressayer comme c était avant et marche tjrs pas ! an attenant pour les relais...

bjr , comment vérifier le jeux les poussoirs ? c est une x10xe pas une z10xe bon maintenant un autre soucis , on a changer le collecteur d échappement et le collecteur d' injection + la rampe d injection , le moteur tournais encore sur 2 pot ! maintenat ( 2 mois apres ) on a changer de calculateur (...

up

up !

merci mais sur un moteur x10xe la bobine d allumage et le fil conducteur ne font qu'un !

d autres idées ?

bjr, pour vous tenir un peu au courant , j ai changer la bobine d allumage et le la rampe d injecteur et aussi le collecteur d'échappement ( il avait une petite fissure ) mais pas de changement ! néanmoins quand la voiture est absolument froide ( elle tourne quand meme que sur 2 cylindre ) elle ne m...

on essaye de trouver une bobine d allumage dans le coin pour tester , puis si sa change rien on démonte les injecteur , mais vous savez comment les tester ?
et la bobine d'allumage comment la teste ton , a part la remplacer ?

merci , pour cette idee , on va voir samdi si c ets possible de les permuter !
juste pour te rassurer on n a pas rouler avec depuis qu elle a ce soucis !

d autres proposition ?

et personne qui a une corsa X10XE dans le gers ?

slt a tous je vous est fait un petit montage video pour vous montrer ce que je vois ! http://www.youtube.com/watch?v=s_9Uq-jWsTg ainsi qu'une petite image du 3 ème cylindre ou l on est sensé voir l essence au fond , mais l image ne rend pas bien http://img835.imageshack.us/img835/2483/s6302047.jpg m...

y a personne pour m'aider ?!

d'avance

bjr a tous , alors voila je pense aussi que c est du a un Default d'allumage , mais quelqu'un pourrait t il me dire si il y a un moyen de tester le truc noir qui envoi le jus sur le bougies ?? ou alors si quelqu'un d entre vous habite dans le Gers avec le même modèle pour tester si sa provient bien ...

oui très très élever on a test et elle a passer entre 1 et 2 litre en 2 min alors qu'il y avait aucun effort car au point mort !
je ne pense pas que sa soit le débitmètre car il est assez récent et de marque , mais on sait jamais !

en attente d autres reponses