Pour les personnes qui ont le même problème que j'ai eu. Il a été solutionné en changent tout simplement le joint entre le bloc moteur et l'échangeur huile/liquide refroidissement.

Encore merci à tous, pour vos conseils.

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Non, malheureusement j'habite dans le nord-est :(. Merci quand même.

Merci du tuyau .

Je vous donnes quelques nouvelles, j'ai changé le joint de l'échangeur il y a deux jours maintenant. Après l'avoir changé, il restait quelque résidu d'huile, mais rien de comparable a avant. Super content, je ré-itère plusieurs fois le rinçage du vase d'expansion, jusqu'au moment ou il ne restait pl...

non pas l'échangeur ! le refroidisseur ! il se trouve au niveau du support de filtre a huile ! tu as une vis centrale et deux durites d'eau a démonter ! Voila ce que j'appelle "échangeur", d'autres le nomme "support filtre à huile" ou encore "ensemble filtre à huile" d...

J'ai démonté l'échangeur jeudi, il ne parait pas endommagé, mais comme la dit bibilovealex pas facile de le vérifier à l'oeil nu. J'ai commandé le joint, il avait des défauts, j'ai également demandé le prix de l'échangeur : 200€ HT, punaise c'est pas donné! Je vous donnerai des news lundi ou mardi q...

Lorsque le liquide de refroidissement est assez vieux, il se forme souvent un dépôt marron visqueux en surface dans le bocal... A voir selon la quantité d'huile (ou autre élément) constatée... Je suis certains que cela ne vient pas de l'ancienneté du liquide pour deux raisons : il n'y avait pas que...

Bonjour à tous, Je viens de constater la présence d'huile dans le vase d'expansion de ma Opel Corsa 1.3 cdti de janvier 2004. D'après mes connaissances en mécanique je diagnostiquerai un problème de joint de culasse, cependant ne connaissant pas les défauts et/ou spécificités de ce modèle, j'aimerai...