Bonjour,

aucun voyant d'allumé.

et non ce n'est pas le fonctionnement normal. Il devrait toujours être enclenché au delà de 2200 tours.
Là c'est quand il veut.

Concernant le débit mètre, en quoi peut il influer?

Merci,

Motorisation : 1700 Date de mise en circulation : 2002 Bonjour à tous, Je reviens vers vous pour un défaut sur le déclenchement du turbo qui ne se fait pas systématiquement à 2200 tr/min. Depuis un an maintenant, le problème se pose. Parfois on peut rouler 10 km sans jamais le déclencher et à certa...

Meci de l'infos, par contre, vous avez des essences ou des diesels et la clim?

pour le support moteur, on me dit, avec un cric pour baisser le moulin mais ca risque pas de m'abimer la sortie d'échappement (au moteur)?

Merci,

Donc tu penses qu'en démontant le support sous la boite à air, je peux le sortir sans toucher à la clim ?
J'ai l'impression que le compresseur de clim est dans le passage..

Démonter le support moteur droit?

Bon j'ai acheté la RTA qui indique la procédure et c'est pas la fête..car il faut purger la clim

Bref, je n'ai plus que les tuyaux de clim devant moi

Pas vu de patte de fixation. Uniquement les 2 vis (la longue avec écrou et l'autre de 4 cm sans écrou)

Bonjour à tous, infos utiles: opel Corsa élégance TD + clim + Direction assistée (DA) Je remplace actuellement l'alternateur, enfin j'essaye plutot.. Je suis passé par le passage de roue avant droit et voici ce que j'ai fait: - démontage des 2 poulies tendeurs de courroie d'accessoires - dévissage d...