195/40/16 pour etre homologué sur une Corsa B qui a du 13" d'origine. Mais ça va faire grave 4*4, sans le confort (pneu taille basse).

Elle est en super état!

Mon père a eu la GTS, il a changé pour la version normale de la vectra suite à un pb de faisceau éléctrique (résolue avant de changer).
A part ce soucis aucun problème. En meme temps il a changer avant 40000km donc je sais pas ce que ça donne après. Niveau confort c'est nikel. C'était une diesel 2.2L.

indo973 a écrit :J'aime bien elle est belle j'avais vu le reportage à turbo elle claque bien

Pareil j'avais regardé et je la trouve franchement belle !

Juju doit être bien contente !
Ca fait boum boum dans la tite titine !!!
Passe lui le bonjour au passage !

Il faut que tu les branches sur les veilleuses avec des petits truks dont je me souviens plus du nom.je m'explique: c'est un petit tube dans lequel tu enfiles ton cable de veilleuse et le cable des anneaux et tu serres et ça fait contact. Sinon tu as le moyen radical : Domino lol editt: C'est Adrien...

Waouu c'est des prix de fous ca dis donc !!!

Adreus a écrit :Trés bon gout le rose

Oui je confirme !!!

A voir !

Eh béh on ne la reconnait plus !!!


Sympa tes jantes !

Merci pour les tof ! C'est sympa !
Elle était chouette aussi avant mais c'est pas comparable avec maintenant !
J'adore tes tours d'ailes moulés,... enfin tout est beau !
Juste l'arrière où j'accroche moins mais c'est vraiment du beau boulot !!

Purée je viens de découvrir ta coco et bravo pour le boulot !
Ca c'est ce que j'appelle être passionné !
Tu peux rajouter des photos de ta coco finie pour qu'on la voit bien sous tous les angles stp ?

Ah ouai franchement chapeau elle est superbe ta titine !!!
Mais dis donc j'aurais peur de la salir ou de l'abimer !

Sympa toutes vos astuces, je vais vite essayer tout ca sur ma coco (11/02)

Et oui juste derrière dans la Somme !