J'y pensais justement, mais comme la titine a 254.000kms, je pense qu'elle ne tiendra plus très longtemps lol A ce propos, est-ce que vous sauriez me dire ce que je dois prévoir comme répas dans cette tranche de kms? (Je sais qu'elle est en fin de vie, mais qu'est-ce que je peux changer pour la fair...

Nan pas celui-ci, le mécanisme (Le p'tit bras en métal) est trop court malheureusement, donc je peux pas placer la serrure. J'ai vu les inscriptions sur la plaque, mais dur de les déchiffrer lol ^^ (D'autant que les fusibles ne sont pas standards, pour exemple ceux de feu verts nagent dans le suppor...

Voilà juste pour dire que j'ai réussi grâce à vous, j'ai (presque) rien cassé ^^ Plus qu'à changer la serrure du coffre, qui n'est pas la même :S Mais j'ai compris le fonctionnement, c'est déjà ça :cool: Pour éviter d'ouvrir un nouveau topic, j'ai un dernier truc à demander : Ma boite à fusibles n'e...

Oki d'oki, merci encore de vos réponses, je tenterai l'opération dès que j'aurai fini le boulot ^^

Heu.. Au fait, si je casse tout, c'est pas moi hein, vous êtes témoins !

Merci de ta réponse Ozann, je pense que j'ai compris que la tige c'est la tige de métal qui est perpendiculaire à la serrure, et qu'il faut donc tirer dessus (Comme si j'ouvrais manuellement). Parcontre, ne peut-on pas changer le bloc complet plutôt que simplement le barillet? (Enfin je dit ça juste...

J'ai déjà retiré la manivelle, en fait c'est que je ne pensais pas qu'il fallait enlever le joint.. lol, je peux remonter le panneau de façon a passer ma tête dessous, mais pas plus. Une fois le joint enlevé, comment est-ce que je peux retirer ladite serrure? Merci en tous cas d'avoir pris du temps ...

Hello à tous ! En premier lieu, bravo pour le forum, je le trouve très instructif ^^ Voilà mon soucis, on m'a donné une coco B de 98, et j'ai heu.. Hum.. cassé la clé dans le coffre... J'ai pu récupérer le morceau, mais j'ai acheté un jeu de serrures à la casse pour changer le tout. J'ai pu changer ...