Hello amigos ! Et bien je vous fait part du diag de OPEL chez qui j'ai finalement (et heureusement) amené la belle ce matin même... Calculateur gestion moteur HS, ce qui me semblait plus probable qu'une histoire d'allumage ou d'injection, étant donné que ce matin je n'étais plus que sur 2 cylindres,...

Juste pour info, je n'ai toujours pas fait réparé ma voiture... Egalement pour vous informer, un injecteur essence ne peut pas être reconditionné... Seuls les injecteurs Diesel sont démontables et donc reconditionnables... Et ce d'avis de tous les professionnels cités ci-dessus, et d'autres... Zut !...

Hello, Alors voilà j'ai un retour du petit garage dans lequel je l'ai posé... Pour info, la connaissance ne me fait pas payer le diagnostique... Voilà ce qu'il a fait : Il a débranché l'injecteur numéro 2, résultat, elle tourne aussi mal, sur 3 cylindres... Injecteur numéro 1 et 3 débranchés, la voi...

Bon de toute manière je ne veux pas m'aventurer dans plus de soucis, je l'amène chez un ami garagiste...
En tout cas, je vous mettrai le résultat du diag, dès que j'en saurai plus, ça pourra toujours servir à qui que ce soit...

Grand merci à toi Isma !

Tu penses comme moi plus à un problème de richesse, d'injection..., qu'un problème d'allumage ?
Qu'en pensent les autres, étant donné l'état des bougies...?

Merci d'avance

Non je ne voudrai surtout pas lui créer un quelconque code défaut à la con...

Bon, et bien fausse joie... Nous avons refait la manip, en débranchant la batterie avant pendant 2 heures mini, monté la rampe de mon pote, et paf rebelotte... Elle tournait sur 3 cylindres... Je pense que lors du premier essai, il y avait bien contact, entre la rampe et le cache culbuteurs, même av...

Ok, et grand merci à toi !!!
En tout cas je n'y avais pas pensé...
Bref je referai l'essai et vous tiendrai au courant !!! En espérant que ça vienne que de ca...
MERCI

Je pense que je l'avais juste posé comme ca... En tout cas, si j'avais mis une vis, je n'en avais mis qu'une celle du milieu... Et une dernière question : faut-il faire une manip quelconque quand on remplace ce module, pour effacer le code défaut ? A savoir qu'elle a fait exactement la même chose pe...

Ca c'est dit !!! Je m'en étais rendu un peu compte effectivement...
Ce que je vais leur faire comprendre, c'est qu'ils n'ont aucun intérêt à me faire une facture salée. Car sinon pas réparée...
Enfin j'attends d'autres avis savoir ce que représente exactement un diag chez eux...

Bougies correctement serrées, du moins, j'espère que je sais encore au moins faire ca... hehe Le calculateur ? Je m'attends déjà au pire... Hors de question que je le change, je le ferai réparer... Quelqu'un l'a déjà-t-il fait ? En attendant, pensez-vous que si je fais faire un diag chez Opel, j'aur...

Hello,
Personne n'a d'idée ou d'avis sur ma question ?

Merci de tenter de m'aider
Mais, il y a bien le code erreur relatif au problème d'allumage du cylindre n°2 (vérifié en démontant la bougie de ce cylindre qui était toute noire !)
Tu confirmes que 0352 pourrait dire un problème d'injection ? Je ne pense pas...
Pas d'experts qui pourraient m'aider ?

Bon, et bien voilà les news... j'ai changé la rampe d'allumage avec celle de mon pote, et elle fait toujours le même cirque... Je précise je n'avais pas débrancher la batterie, le fallait-il ? J'en sais rien et cette voiture me gave... Comme toujours, elle démarre sur 4 cylindres et 2 secondes après...

OOPS pardon ! hehe Donc non je n'ai pas lavé le moteur, jamais d'ailleurs... Et par contre je confirme le problème n'arrive apparemment qu'à froid...: -ce matin 3 cylindres pour aller au boulot -ce midi 3 cylindres pour rentrer manger -je décide de rallumer tout de suite le moteur, juste après l'avo...