sur le net des amorto coute pas une fortune ceci dit c'est bisard mes amorto on env 70000 et on vecu des grosses miser (saut, cross, ect...) et ma voiture ne fait absolument pas cela, sa penche legerment en grosse courbe (normal mdr) je roule que avec des pneu neuf(en 145), mais sa ne joue pas sur ...

isma_8 a écrit :Mets une barre stab et les tirant qui vont avec le cas échéant avec des amortisseurs neufs de qualité tu devrais clairement voir la différence.

Si ta Corsa est de 1995, il te faut prendre tes pièces sur une Corsa B ou une Tigra A d'avant 1997.

Ok bien noté, tu rejoins mon avis.
A+

Bonsoir Pour votre info je suis passé sur un banc de test (Dekra) ce matin: les amortisseurs avant ont 100 000 klm et sont révélés comme "corrects et acceptables" en contrôle technique. La voiture comme je l'ai dit en précédent message vire comme un dériveur sur des vagues = incontrôlable ...

kazaam a écrit :bah avec 100000km les amortos on ne peut plus dire qu'ils ne sont pas degradés....

Oui c'est façon de parler
A+

et bien moi je doit avouer que je suis etonne de la tenue de route de la mienne mise a part en tirant le frein a main, pour qu'elle glisse il faut que je soit debout sur la pedale ^^ le seule truc que je lui reproche c'est le freinage pas asse efficasse a mon gout Ben oui! En fait ce n'est pas ma v...

Salut, Effectivement si sa tangue, amorto hs et a 100 000km a mon avis ils sont pu tout jeune :mrgreen: enfin d'origine la tenu de route et pas génial sur les Corsa B faut dire surtout si monté en 13 pouces Merci Oui bien d'accord avec toi. Au freinage en circulation urbaine elle pique facilement d...

Hello deja ce n'est pas la bonne section en plus on ne sait pas ce que tu veux.... les amortos a 100000km ne sont pas tout jeune, donc ca peut jouer La corsa standard ne vire pas a plat donc ca bouge, contrairement a mon ancienne gsi qui ne decollait pas d'un poil Si tu trouves qu'elle bouge condui...

Bonjour Ce modèle n'a pas de barre stabilisatrice et affiche 300 000 Klm Les amort AV ont 100 000 klm La tenue de route en courbes, plus que déplorable, est devenue dangereuse: elle "pioche" sévèrement: je ne réussis pas à déterminer si c'est le train avant qui "engage" ou le tra...

avoir de la pression dans son circuit de refroidissement est normal tu la dit toi meme tout a l heure, donc maintenant tu avait une fuite que tu a reparé (je supose), et tu a le chauffage qui traine a monté dans l habitacle alors je penche vers une bulle d air qui bloque le circuit de refoidissemen...

avoir de la pression dans son circuit de refroidissement est normal tu la dit toi meme tout a l heure, donc maintenant tu avait une fuite que tu a reparé (je supose), et tu a le chauffage qui traine a monté dans l habitacle alors je penche vers une bulle d air qui bloque le circuit de refoidissemen...

Quiksilver a écrit :Voilà, faut pas tenir compte des carées rouge

la barre et celle du bas

Ok pour la stabilisatrice, j'avais bien pigé
Merci

Faut voir si les durites sont dures à chaud, ça viendrait alors de canalisations bouchées du circuit de refroidissement. Nettoyage et nouveau LDR devrait faire l'affaire. Peut-être qu'un produit bouche fuites a été utilisé auparavant, ce qui expliquerait le problème. Non tout ça vérifié et fonction...

Rien à faire, faut qu'il contrôle point par point et par élimination. Je ne peux contrôler la soupape, car je ne sais à quelle pression elle doit s'ouvrir, ce que je peux dire c'est qu'elle fonctionne bien en "clapet" en laissant entrer l'air, ce qui est normal au refroidissement (je suis...

Faut voir si les durites sont dures à chaud, ça viendrait alors de canalisations bouchées du circuit de refroidissement. Nettoyage et nouveau LDR devrait faire l'affaire. Peut-être qu'un produit bouche fuites a été utilisé auparavant, ce qui expliquerait le problème. Non tout ça vérifié et fonction...

Bas pour moi je pense que après l'avoir mise le train avant etait plus précis, apres comme dis, peu être comme les barre anti rapprochement sa reste psychologique, mais maintenant que j'ai la barre je vais pas la retiré en tout cas :mrgreen: Oui l'ami, je parle bien de barre anti roulis ou stabilis...