Cherche ton collecteur d'échappement, il n'est pas loin.

Moi oci, pour le chauffage il faut compter un bon quart d'heure pour pouvoir se rechauffer. Ensuite, le pare choc de la sport est bien complet , ce n'est pas un rajout.

En tout cas merci pour vos reponses les gars.

ok merci,si quelqu'un est sur qu'il le dise.

lol, ben je voie une courroie mais est-ce celle de la distri ??

Bonjour tout le monde. C'est pour savoir sur la corsa D, si c'est une courroie de distri ou une chaine??

Je suis allé voir sur le site pour les osram nightbreaker. C'est vrai qu'elles ne dure pas longtemp par rapport au philips. J'ais changé mes ampoules de feux de position par des philips Bluevision, j'en suis contant elles éclairent plus blanc que l'origine , j'adore.

Nan moi c'est dans ma rue, dans un petit virage à gauche, avec l'angle mort du montant de pare brise, je me suis déja fait avoir plusieur fois, dont une, où j'ai failli allai changé de caleçon

Ha je ne connais pas. Aurais tu une adresse pour cet article

C'est vrai que l'angle du pare brise n'est pas mal non plus...

Oué. Bon, je ne dis pas que je n'arrive pas à la conduire non plus, c'est pas un angle mort de camion non plus.

Salut, je parle entre la vitre arriere et le hayon. Ceci est peu etre dû au 3 portes, peu etre que sur les 5 portes ça ne le fait pas.

Ben moi perso j'ais deja etais embeté avec ma corsa D. Au remontage des vitres avant il y avait un "claq", ils me l'on refait mai j'ai dû la ramener 3 fois pour ce probleme là, puis au niveau de la pédale de frein ça fesais "pshiitt" quand j'appuyé dessus, donc ramener chez opel ...

Ayant eu une corsa B 1.2l 16v century. Je trouve l'angle mort plus prononcé sur la corsa D, peu etre du a son gabarit plus important.

oui je suis d'accord avec vous c'etait juste pour avoir vos avis la desus.