J'ai eu la meme que toi en bleue marine comme premiere voiture, c'était vraiment chouette pour apprendre a conduire panneau_love A la différence que toi tu as les pare choc peint, si j'avais su que sa rendait ça, je l'aurais fait aussi LOLEUH pourtant c'est d'origine comme ça... enfin, en france en...

le phénomène s'agrave... :x j'ai de plus en plus de mal à démarrer, genre il faut que je préchauffe un premier coup avant de démarrer pour de bon mais des fois, le moteur cale desuite après, ou alors il faut que je relance le démarrage jusqu'à 5 fois! vivement que je récupère ma coco pour qu'on puis...

kikou ma titine a dépassé les 231 000km ++ ça va j'ai encore 100000 km de marge avant de te rejoindre :lol: quand je l'ai sorti de terre( cf ma présentation) elle avais déjà 191 000 faut dire que pour un diesel de 1995 elle n'as pas trop roulé en fait... mais avant elle ne faisait que de la ville,l...

mon popa a reconnu qu'il avait pas géré sur ce coup. il voulait faire des économie et finalement c l'inverse vu que la conso de carburant est augmenté de 2L/100 à cause de ça!! car vu que il y a une prise d'air, le calculateru envoi plus de carburant pour compensé... encore heureux que je roule au E...

panneau_photos! ben il faut que je les redimensionne pour pouvoir les poster... :???: sinon, nouveau problème sur la ptite 106, elle rebug comme avant, après un nouveau pti tour au garage peugeot, le garagiste a été très conciliant en ne me faisant rien payer et m'indiquant la réparation à faire moi...

oups j'ai oublié de faire un petit tour par ici. en effet ça a été très dur d'extraire le morceaux encore coincé dans le collecteur! on a été obligé de tout démonter... au boulot j'ai réussi a trouver un boulon que j'ai mis en place du goujon. on a redressé le support du col de cygne tout remonté. ç...

finalement, pièce introuvalbe dans les casses du coin... réparé par soudure remis en place, moteur tourne impeccable! panneau_hehe sauf que un goujon à cassé lors du serrage entre le col de cygne et le collecteur d'échappement... le plus dur va être d'extruder la partie cassée et coincé dans le file...

passage chez garagiste peugeot aucun souci au niveau du calculateur! panneau_mouarf le problème se situe au niveau de la sonde lambda des gaz d'échappement. il faut remplacer le col de signe sur lequel se trouve la sonde... car il y a des microfissure au niveau de la sonde, impossible à réparer car ...

depuis dimanche dernier ( pas hier, celui d'avant) , bruit d echappement troué... en fait c'était la ligne qui c'est cassée sortie catalyseur... problème, bruit assourdissant, le cata trainé par terre suivant l'état de la route empruntée... je m'en suis servi juste pour allé au boulot et revenir à l...

si c'est trop cher, ben on la revendra en pièces détachées...
c'est une triste fin mais bon...

bon voilà, rendez vous le 10 décembre pour un diagnostic panne.

consultation du garagiste à coté du boulot d'après lui ça serait le calculateur d'injection qui par en sucette! mais le prix de remplacement est de 900€ (fourniture) + 300€ ( M.O.)=1200€. la voiture est coté 850€ sur la centrale.fr... donc ça vaudrait pas le cuop de le remplacer. à moins que je le f...

finalement, j'ai eu des jantes en 14" pour ma titine.
je les ai restaurée et équipée en 175/60/14
c'est nickel.
celles de mini en 15" vont peut être finir sur une ibiza TDI de 2001

actuateur de ralenti remplacé
pas d'amélioration niveau moteur si ce n'est une légère baisse de consomation de carburant 10l->9,5l/100km...
finalement, le passage chez le garagiste va se faire avant la fin du mois...
80€ le diagnostique panne

deux petites photos de la bébête équipé des jantes alu entièrement restauré de mon ancienne 309