ta remi de l essence depuis le debut des sintomes moteur ?? possible que tu sois tomber sur un fond de cuve ou y a des reste d eau le pot , change les silents blocs je l ai eue avec rien dedans et ja is fais le plein direct, pour le pot, j avais rdv avec un garagiste ajd, mais il m a parler comme a...

Ca me boure....demain 15h30 rdv chez le mecano pour chek up!

Ah ben ca c est bizare, en fait j ais rouler plus ajd , et c est beaucoup moin hesitant, elle a plus de reprises, elle ne freine plus, juste encore un peu de secousses legeres...

et voila rien a changer ca secou toujours et hop un debimetre, comment etre sur que c est ca?
opel?

merci normand , un debimetre d occase, c est pas bon?

Pour le bruit regarde au niveau du collier où s'emboite l'échappement vers l'essieu.... Le souci vient très souvent de ce coin là.... :wink: il suffit de desserrer le collier et de tourner le pot jusqu'a avoir une position correct... sinon tes silents bloc arrières sont peut être trop court (ils on...

Salut, alor voila , en gros, mon echapement vient cogner sur la partie metalique du pc arriere surtout quand je demare en cote et ceci par accoup, genre de broutage "grgrgrgrgr", il est possible de l eviter en fesant patiner l embrayage. Ensuite, elle a des hesitation a l acceleration a ba...

Salut, sorry mais moi je sais pas t aider et ici, ils hesitent ...

Kalo_O a écrit :alors la vraiment c'est pas dur Il a oublier de vider son cendrier Voyons

Vraiment interessant....

Autre question, avez vous branché votre poste direct à la batterie ? C'est nécessaire si on tourne en RCA ?? si tu veu pouvoir allumer ton poste contact coupé oui, sinon j en sais rien. C'est pas utile logiquement par contre si tu veut l'allumé sans le contact, il faut mettre ton plus apres contact...

corsaB_66 a écrit :Oki merci, déjà pour cela je vais le mettre en direct, pour le ventilo tu sais pas à quels moments il s'enclenche ? Car le mien, j'lai pas encore vu tourner durant les tests..

Entre temps momo a repondu, moi je ne le savais pas non plus

corsaB_66 a écrit :Autre question, avez vous branché votre poste direct à la batterie ? C'est nécessaire si on tourne en RCA ??

si tu veu pouvoir allumer ton poste contact coupé oui, sinon j en sais rien.

Oui je suis sur le câble d'origine mais ça reviendrait au même si j'avais une rallonge puisque l'épaisseur du bloc iso en lui même serait tjrs là.. et ça gênerait tjrs le vérouillage du poste, dans mon cas, c'est le co^té droit, ça vient taper le dissipateur du poste, pile poil en fasse du ventilo....

Renaud a écrit :vanne EGR.
problèmes de pollution.
l'alternateur est en vacance
pot d'échapement bouchée par des **%°°0.s

Possible, je penche peu etre pour la polution , vu qu on a surement forcer le reglage pour passer le ct, comment regler ca , ou intervenir pour essayer? merci

Voila 150km de fait et pas de baisse de niveau, c est deja bon signe ......