? une fuite de joint spy, là dsl mais je vois pas le rapport...
Peux-tu développer?

arf, le 13 c'est peut etre un peu léger coté look quand même :wink: Mais si vous me dites qu'on perd pas tant que ça j'abandonnerai peut-etre l'idée de la booster un peu. Parce qe c'est clair qu'en montant mémère dans les tours on prend du plaisir quand même :smile: ... mais bon... Merci a vous pour...

en fait j'ai eu le raisonnement inverse : je cherchais comment améliorer la puissance car je la trouvai déjà limite et que j'avais pour objectif de remplacer me jantes par du 15

Et oui il s'agit bien de la corsa C 1,2 16V de 75 cv

euh... petite quetion stupide, les valeurs données par le tableau d'équivalence, ca veux dire qu'on a "droit" de changer de taille si on respecte le tableau et qu'on se fera pas bouler au CT? pasque je suis en monte 175/65 R14 sur ma coco et je voudrai passer en 185/55 R15 alors tantqu'à f...

lol, dans mon cas c'est un peu plus compliqué, c'est une voiture sur laquelle je n'ai pas de crédit (je l'achete a ma maman que j'aime :wink: ) et sans cela je ne pourrai tt simplement pas me permettre de m'acheter une voiture (travaillant en intérim) Dans ces cas là on dit jamais non meme si on arr...

tu dois avoir un tuto la dessus il me semble, va voir dans l'index des tuto, qui au passage est tres bien fait !

On a pas toujours le choix... sinon il est clair que je me serais payé une OPC ou une GSI,

Maintenant mon but étant de gagner un peu de couple et de reprise...est-ce que ca, ca m'aidera ou pas?

Alors voilà je m'explique : Je possède une corsa C 1,2L 16V (75 cv) et je souhaite procéder à une préparation moteur (en fait une reprog du boitier electronique) La marque qui m'a le plus tapé à l'oeil actuellement est "POWERCHIP" qui apparement pourrait me faire gagner une petite quinzain...